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固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于2mm时，扩孔镶套或更换。

答案：A

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C级钢、 E级钢（）横裂纹或纵裂纹长度大于30mm时报废。

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车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打检修车间简称、检修年月标记。

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测量13号、13A、13B型钩舌销孔内径磨耗时，测量部位由钩舌销孔突缘顶部深入孔内( )为准。

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钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内10mm为准

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AM96转向架空气弹簧，工作主体；储存压缩空气，提供垂向支撑。

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使各车辆通过本车的120阀将一部分列车管压力空气经开放的局减阀引入制动缸，这就是第二阶段局部减压作用。

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关于16型钩尾销托表面磨耗说法正确的有哪些？

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支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于2mm时更换，新磨耗板厚度应为( )。

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16、17型车钩连锁套头及套口局部碰伤深度大于( )时堆焊后磨平。

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各种检测设备、量具、样板须按要求配备齐全，按规定（），并须具备有效的计量合格证明。

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固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于2mm时，扩孔镶套或更换。

答案：A

解析：

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C级钢、 E级钢（）横裂纹或纵裂纹长度大于30mm时报废。

A. 钩舌

B. 钩尾框

C. 钩尾框

D. 牵引杆

解析：

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车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打检修车间简称、检修年月标记。

解析：

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测量13号、13A、13B型钩舌销孔内径磨耗时，测量部位由钩舌销孔突缘顶部深入孔内( )为准。

A. ①20mm

B. ②30mm

C. ③1/2处

D. ④1/3处

解析：

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钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内10mm为准

解析：

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AM96转向架空气弹簧，工作主体；储存压缩空气，提供垂向支撑。

A. 正确

B. 错误

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使各车辆通过本车的120阀将一部分列车管压力空气经开放的局减阀引入制动缸，这就是第二阶段局部减压作用。

A. 正确

B. 错误

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关于16型钩尾销托表面磨耗说法正确的有哪些？

A. ①16型钩尾销托表面磨耗8mm时须更换。

B. ②16型钩尾销托表面磨耗7mm时须更换。

C. ③16型钩尾销托表面磨耗6mm时须堆焊。

D. ④16型钩尾销托表面磨耗5mm时须堆焊。

解析：

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支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于2mm时更换，新磨耗板厚度应为( )。

A. ①1～9 mm

B. ②2～11mm

C. ③3～14 mm

D. ④4～16mm

解析：

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16、17型车钩连锁套头及套口局部碰伤深度大于( )时堆焊后磨平。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③5mm

D. ④6mm

解析：

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各种检测设备、量具、样板须按要求配备齐全，按规定（），并须具备有效的计量合格证明。

A. ①采购

B. ②检修

C. ③检定

D. ④校对

解析：

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