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承载层橡胶与金属上、下衬板粘接处（上侧或下侧）累计裂纹长度大于230mm，且深度大于5mm。

答案：A

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13号钩锁挂钩轴磨耗大于( )时更换。

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车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时焊修、挖补、补强或截换。

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各零部件的组装不得影响到其他零部件的（），严禁对本零部件及其他零部件造成损伤。

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钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于83mm时堆焊后磨修光滑，小于77mm时更换。

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640型自密封式空气弹簧由上盖、下座、橡胶囊、（）等组成。

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17型车钩尾销孔后壁与尾端部距离为原型89mm。

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16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于（）。

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段修时，17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于217mm。

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SP2型盘形制动缸丝杠试验检查标准，一次最大丝杠调整量（）。

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13号丛板原型规格( )。

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判断题

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承载层橡胶与金属上、下衬板粘接处（上侧或下侧）累计裂纹长度大于230mm，且深度大于5mm。

答案：A

解析：

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13号钩锁挂钩轴磨耗大于( )时更换。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

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车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时焊修、挖补、补强或截换。

A. ①焊修

B. ②挖补

C. ③补强

D. ④截换

解析：

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各零部件的组装不得影响到其他零部件的（），严禁对本零部件及其他零部件造成损伤。

A. ①组装

B. ②使用

C. ③检修

D. ④以上都对

解析：

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钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于83mm时堆焊后磨修光滑，小于77mm时更换。

解析：

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640型自密封式空气弹簧由上盖、下座、橡胶囊、（）等组成。

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17型车钩尾销孔后壁与尾端部距离为原型89mm。

解析：

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16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于（）。

A. ①95mm

B. ②97mm

C. ③99mm

D. ④100mm

解析：

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段修时，17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于217mm。

解析：

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SP2型盘形制动缸丝杠试验检查标准，一次最大丝杠调整量（）。

A. 6～14mm

B. 7～14mm

C. 8～14mm

D. 9～14mm

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13号丛板原型规格( )。

A. 319x225x57mm

B. 316x222x54mm

C. 316x255x57mm

D. 319x235x54mm

解析：

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