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单车漏泄试验时，应在涂防锈检漏剂之前使用软木锤对管系各连接部位进行敲震，各连接部位敲击次数不少于3次，查找制动管系隐性故障。

答案：A

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13号钩尾销宽度磨耗符合要求的是（）。

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于( )。

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钩腕端部外胀影响钩舌与钩腕内侧距离时调修、堆焊或焊装厚度为（）、高度为（）的梯形钢板。

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制动管以常用制动减压，首先引出第一阶段局减作用，然后再带动( )、节制阀一起上移至常用制动位。

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钩舌与上钩耳的间隙13号、13A、13B型不大于( )。

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16、17型车钩钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于（）时堆焊后磨修光滑。

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天车司机、叉车司机、熔接工应持有（）《特种作业操作证》。

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液体罐车各架、管卡折损、裂纹时（），并须安装牢固。

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17型钩尾框一侧弯曲必须调修的有（）。

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MT-2型、HM－1型缓冲器须加装材质为（）号钢的缩短销钉。

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单车漏泄试验时，应在涂防锈检漏剂之前使用软木锤对管系各连接部位进行敲震，各连接部位敲击次数不少于3次，查找制动管系隐性故障。

答案：A

解析：

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13号钩尾销宽度磨耗符合要求的是（）。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于( )。

A. ①2

B. ②3

C. ③5

D. ④10

解析：

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钩腕端部外胀影响钩舌与钩腕内侧距离时调修、堆焊或焊装厚度为（）、高度为（）的梯形钢板。

A. ①5～10mm

B. ②5～15mm

C. ③50～60mm

D. ④60～70mm

解析：

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制动管以常用制动减压，首先引出第一阶段局减作用，然后再带动( )、节制阀一起上移至常用制动位。

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钩舌与上钩耳的间隙13号、13A、13B型不大于( )。

A. 3mm

B. 5mm

C. 8mm

D. 10mm

解析：

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16、17型车钩钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于（）时堆焊后磨修光滑。

A. 39mm

B. 77mm

C. 89mm

D. 83mm

解析：

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天车司机、叉车司机、熔接工应持有（）《特种作业操作证》。

A. 中华人民共和国

B. 铁道部

C. 路局

D. 车辆段

解析：

点击查看答案

液体罐车各架、管卡折损、裂纹时（），并须安装牢固。

A. ①调修

B. ②焊修

C. ③补强

D. ④更换

解析：

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17型钩尾框一侧弯曲必须调修的有（）。

A. ①弯曲2mm

B. ②弯曲3mm

C. ③弯曲4mm

D. ④弯曲5mm

解析：

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MT-2型、HM－1型缓冲器须加装材质为（）号钢的缩短销钉。

A. ①8

B. ②10

C. ③20

D. ④45

解析：

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