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必要时可以借助交叉杆、副构架或弹簧托板吊装、支撑、移动转向架。

答案：B

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13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

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钩舌锁面磨耗大于2mm时，须堆焊后磨平。

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13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于245mm，装用13A型钩舌时不大于（）mm。

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摇枕弹簧、减振弹簧及轴箱弹簧（），须落入弹簧（）及挡边内，不得卡阻。

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13号、13A型、13B型钩舌销孔原有衬套松动、裂纹、缺损时更换；须双向镶套，每个衬套长度不小于60mm，销孔镶套厚度应为4～6mm，材质为45钢，硬度为38～50HRC；衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于1.5mm，深度不大于10mm，衬套不得有边缘裂纹。

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依据教学目的，所确定学员（）的要点就是知识点。

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车组运行里程达到20万公里，密接式车钩进行（）修，需要分解编组，对车钩进行检修

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17型钩尾框前端内腔高度磨耗大于3mm时须堆焊后磨修光滑。

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螺栓连接时，装用螺栓、螺母的强度、精度、组装方式须符合规定，各螺栓组装紧固后，螺杆须露出螺母2扣以上且不得影响本零件及其他零部件组装。有紧固力矩要求的经商量可以不符合相应的规定。

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16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于（）时更换。

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必要时可以借助交叉杆、副构架或弹簧托板吊装、支撑、移动转向架。

答案：B

解析：

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13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④5mm

解析：

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钩舌锁面磨耗大于2mm时，须堆焊后磨平。

解析：

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13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于245mm，装用13A型钩舌时不大于（）mm。

A. ①217

B. ②219

C. ③240

D. ④242

解析：

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摇枕弹簧、减振弹簧及轴箱弹簧（），须落入弹簧（）及挡边内，不得卡阻。

A. ①正位

B. ②落实

C. ③定位脐

D. ④凸脐

解析：

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解析：

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依据教学目的，所确定学员（）的要点就是知识点。

A. 能了解

B. 需要掌握

C. 能看懂

D. 能理解

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车组运行里程达到20万公里，密接式车钩进行（）修，需要分解编组，对车钩进行检修

A. A1

B. A2

C. A3

D. A4

点击查看答案

17型钩尾框前端内腔高度磨耗大于3mm时须堆焊后磨修光滑。

解析：

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解析：

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16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于（）时更换。

A. 30mm

B. 34mm

C. 39mm

D. 42mm

解析：

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