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判断题

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交叉支撑装置双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板，止耳须翘起，至少有两相耳与螺栓头部六方平面密贴。

答案：B

解析：

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主视图的选择一般无需参照（）原则。

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16 型钩尾框前唇内侧到尾部内侧距离大于( )mm时更换。

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车体检修主要分为预修及入库检修。

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除已有永久性标识牌的铁路货车外，装用JC-2型弹性旁承的JSQ5型车、装用JC-3型弹性旁承的X6K型车，在1、4位枕梁内侧、旁承上方枕梁上盖板下部100 mm处腹板上涂打铁路货车弹性旁承落成标记，字号50号。

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制动杠杆、（）、圆销应集中（）、加修。

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拉铆销铆接后，与被连接件间应能自由转动，并有（）轴向移动量。

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13A、13B型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧面距离不大于130mm。

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与滚动轴承内圈的配合的轴应按基孔制;与滚动轴承外圈配合的孔应按基轴制。

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13号、13A型钩舌补充新品时须为13A型。

车钩弹性支承装置有（）情况时须分解检修。

题目内容

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判断题

)

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电气化铁道技术资源库

交叉支撑装置双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板，止耳须翘起，至少有两相耳与螺栓头部六方平面密贴。

答案：B

解析：

相关题目

主视图的选择一般无需参照（）原则。

A. 形状特征原则

B. 加工位置原则

C. 就近原则

D. 工作位置原则

点击查看答案

16 型钩尾框前唇内侧到尾部内侧距离大于( )mm时更换。

A. 845

B. 850

C. 865

D. 862

解析：

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车体检修主要分为预修及入库检修。

解析：

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解析：

点击查看答案

制动杠杆、（）、圆销应集中（）、加修。

A. ①托架

B. ②拉杆

C. ③检测

D. ④测量

解析：

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拉铆销铆接后，与被连接件间应能自由转动，并有（）轴向移动量。

A. ①1～10mm

B. ②2～10mm

C. ③2～8mm

D. ④3～8mm

解析：

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13A、13B型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧面距离不大于130mm。

解析：

点击查看答案

与滚动轴承内圈的配合的轴应按基孔制;与滚动轴承外圈配合的孔应按基轴制。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型钩舌补充新品时须为13A型。

解析：

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车钩弹性支承装置有（）情况时须分解检修。

A. 车钩支撑座或支撑座腔裂纹

B. 更换冲击座

C. 止挡铁丢失或止挡铁磨耗剩余厚度小于25mm，须补装或更换

D. 支承弹簧折损或弹簧衰弱造成车钩安装后支撑座与止挡铁接触部位有间隙

解析：

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