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车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸。各零部件摩擦面间须涂干性润滑脂。

答案：A

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13号、13A、13B型钩腔上防跳台磨耗超限时堆焊后磨修，前导向角须恢复6mm凸台原型。

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与滚动轴承内圈的配合的轴应按基孔制;与滚动轴承外圈配合的孔应按基轴制。

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车钩须分解，()、()、()、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须抛丸除锈，外表面清洁度须达到Sa2级，局部不低于Sa1级。

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13号、13A、13B型钩腕端部外胀大于( )时更换。

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16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于3mm时更换；更换磨耗板时，须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于（）时须更换。

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13B型钩尾销插托探伤部位为（）。

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钩舌、钩体、牵引杆、钩尾框、制动梁、缓冲器、下心盘、交叉支撑装置等零部件均须在规定的位置涂打检修车间简称和检修年、月、日标记。

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钩身金属磨耗板（）时更换为新品，丢失时补装。

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C70(C70H)通用型敞车车辆中部集载能力达到39吨，较C64型敞车提高了65%。

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13号、13A、13B型钩耳孔直径大于( )时堆焊后加工或更换。

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车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸。各零部件摩擦面间须涂干性润滑脂。

答案：A

解析：

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13号、13A、13B型钩腔上防跳台磨耗超限时堆焊后磨修，前导向角须恢复6mm凸台原型。

解析：

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与滚动轴承内圈的配合的轴应按基孔制;与滚动轴承外圈配合的孔应按基轴制。

A. 正确

B. 错误

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车钩须分解，()、()、()、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须抛丸除锈，外表面清洁度须达到Sa2级，局部不低于Sa1级。

A. ①钩尾框

B. ②转动套

C. ③钩舌

D. ④下锁销转轴

解析：

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13号、13A、13B型钩腕端部外胀大于( )时更换。

A. ①5mm

B. ②12mm

C. ③15mm

D. ④20mm

解析：

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16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于3mm时更换；更换磨耗板时，须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于（）时须更换。

A. 2mm

B. 4mm

C. 6mm

D. 8mm

解析：

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13B型钩尾销插托探伤部位为（）。

A. ①弯角处

B. ②立面

C. ③上面

D. ④下面

解析：

点击查看答案

钩舌、钩体、牵引杆、钩尾框、制动梁、缓冲器、下心盘、交叉支撑装置等零部件均须在规定的位置涂打检修车间简称和检修年、月、日标记。

解析：

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钩身金属磨耗板（）时更换为新品，丢失时补装。

A. ①裂纹

B. ②磨耗超限

C. ③缺损

D. ④松动

解析：

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C70(C70H)通用型敞车车辆中部集载能力达到39吨，较C64型敞车提高了65%。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A、13B型钩耳孔直径大于( )时堆焊后加工或更换。

A. ①Φ54mm

B. ②Φ55mm

C. ③Φ50mm

D. ④Φ56mm

解析：

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