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整车落成时须清除下心盘、心盘磨耗盘及上旁承磨耗板、下旁承磨耗板工作表面上异物，不得有油脂。

答案：B

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翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧（）mm以上或盖过腐蚀部位边缘两端各（）mm以上。

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交叉支撑装置双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板，止耳须翘起，至少有两相耳与螺栓头部六方平面密贴。

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钩尾框磨耗测量部位：框身厚度深入边缘10mm为准，其他部位比照未磨耗部位测量。

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钩耳裂纹长度不大于15mm时焊修，大于时更换。

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16型、17型下锁销杆与下锁销间须转动灵活。下锁销杆处于工作位置时摆动下锁销，下锁销能够自由转动至极限位置，铆钉与下锁销杆间不应转动。

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腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘（）mm以上。

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车体检修主要分为预修及入库检修。

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上心盘更换为新品时，须采用铸造上心盘。

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16型、17型车钩防跳性能检查：在闭锁位置时，车钩闭锁显示孔须全部露出。使用“钩锁托具”向上托起钩锁，并使钩锁腿贴靠后壁，此时使用专用量具测量下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量，（）符合要求。

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16型、17型钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于( )时，堆焊后磨修光滑，小于( )时更换。

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整车落成时须清除下心盘、心盘磨耗盘及上旁承磨耗板、下旁承磨耗板工作表面上异物，不得有油脂。

答案：B

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翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧（）mm以上或盖过腐蚀部位边缘两端各（）mm以上。

A. ①200

B. ②300

C. ③50

D. ④100

解析：

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交叉支撑装置双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板，止耳须翘起，至少有两相耳与螺栓头部六方平面密贴。

解析：

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钩尾框磨耗测量部位：框身厚度深入边缘10mm为准，其他部位比照未磨耗部位测量。

A. ①10mm

B. ②12mm

C. ③15mm

D. ④20mm

解析：

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钩耳裂纹长度不大于15mm时焊修，大于时更换。

解析：

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16型、17型下锁销杆与下锁销间须转动灵活。下锁销杆处于工作位置时摆动下锁销，下锁销能够自由转动至极限位置，铆钉与下锁销杆间不应转动。

解析：

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腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘（）mm以上。

A. ①20

B. ②30

C. ③40

D. ④50

解析：

点击查看答案

车体检修主要分为预修及入库检修。

解析：

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上心盘更换为新品时，须采用铸造上心盘。

解析：

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16型、17型车钩防跳性能检查：在闭锁位置时，车钩闭锁显示孔须全部露出。使用“钩锁托具”向上托起钩锁，并使钩锁腿贴靠后壁，此时使用专用量具测量下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量，（）符合要求。

A. 5mm

B. 7mm

C. 10mm

D. 14mm

解析：

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16型、17型钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于( )时，堆焊后磨修光滑，小于( )时更换。

A. ①83mm

B. ②77mm

C. ③73mm

D. ④66mm

解析：

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