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判断题

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13号、13A、13B型钩腕端部外胀大于15mm时更换。

答案：A

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以时间确定定检周期的铁路货车分为大修（A级）、全面检查修（B级）、重点检查修（C级）三级修程。段修周期设置运行里程和时间两项的铁路货车，二者之一满足视为到期。

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钩尾框其他部位纵裂纹时焊修或更换。

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锻造钩尾框横裂纹时更换；铸造钩尾框横裂纹长度不大于30mm时焊修，大于时更换。

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13号、13A型、13B型钩舌销孔原有衬套松动、裂纹、缺损时更换；须双向镶套，每个衬套长度不小于60mm，销孔镶套厚度应为4～6mm，材质为45钢，硬度为38～50HRC；衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于1.5mm，深度不大于10mm，衬套不得有边缘裂纹。

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段修时,17型下锁销转轴直径磨耗大于（）或影响车钩三态作用时更换。

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13号、13A、13B型钩舌销孔或衬套内径原型（），磨耗大于 3mm 时换套或扩孔镶套。

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液体罐车罐体凹凸量大于50mm/㎡时调修

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车钩须分解,须进行抛丸除锈的零部件，外表面清洁度须达到（）。

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16型、17型钩体钩身长度小于561mm时堆焊后磨修光滑。

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段修时,联锁套头或联锁套口磨耗深度大于（）或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平。

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判断题

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13号、13A、13B型钩腕端部外胀大于15mm时更换。

答案：A

解析：

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钩尾框其他部位纵裂纹时焊修或更换。

解析：

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锻造钩尾框横裂纹时更换；铸造钩尾框横裂纹长度不大于30mm时焊修，大于时更换。

解析：

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解析：

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段修时,17型下锁销转轴直径磨耗大于（）或影响车钩三态作用时更换。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

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13号、13A、13B型钩舌销孔或衬套内径原型（），磨耗大于 3mm 时换套或扩孔镶套。

A. Φ40

B. Φ42

C. Φ45

D. Φ50

解析：

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液体罐车罐体凹凸量大于50mm/㎡时调修

解析：

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车钩须分解,须进行抛丸除锈的零部件，外表面清洁度须达到（）。

A. ①Sa1级

B. ②Sa2级

C. ③F1级

D. ④F2级

解析：

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16型、17型钩体钩身长度小于561mm时堆焊后磨修光滑。

解析：

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段修时,联锁套头或联锁套口磨耗深度大于（）或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平。

A. ①4mm

B. ②5mm

C. ③6mm

D. ④7mm

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