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C级钢、 E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于3mm, 其他部位大于4mm时，须堆焊后磨平。

答案：B

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16型、17型从板弯曲大于4mm时加热后调修。

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段修过期时间达到3个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修。

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装用13B型三孔钩尾框时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ4×50mm开口销

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车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时焊修、挖补、补强或截换。

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HMIS数据信息检修数据录入时应（）。

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段修时,钩耳裂纹长度不大于（）时焊修，大于时须更换。

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13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不大于（）mm。

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除特殊设计者外，车钩中心线至轨面水平面的垂直距离为（880±10）mm；同一辆车两车钩中心高度差不大于10mm。

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70t级通用（）、（）、（），第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，不做厂修，施行加强段修

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哑铃形状的13号钩尾销不再使用。13号钩尾销变形时加热后调修。

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C级钢、 E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于3mm, 其他部位大于4mm时，须堆焊后磨平。

答案：B

解析：

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16型、17型从板弯曲大于4mm时加热后调修。

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段修过期时间达到3个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修。

解析：

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装用13B型三孔钩尾框时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ4×50mm开口销

解析：

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车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时焊修、挖补、补强或截换。

A. ①焊修

B. ②挖补

C. ③补强

D. ④截换

解析：

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HMIS数据信息检修数据录入时应（）。

A. ①齐全

B. ②准确

C. ③及时

D. ④完整

解析：

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段修时,钩耳裂纹长度不大于（）时焊修，大于时须更换。

A. ①5mm

B. ②10mm

C. ③15mm

D. ④20mm

解析：

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13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不大于（）mm。

A. ①240

B. ②242

C. ③245

D. ④219

解析：

点击查看答案

除特殊设计者外，车钩中心线至轨面水平面的垂直距离为（880±10）mm；同一辆车两车钩中心高度差不大于10mm。

解析：

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70t级通用（）、（）、（），第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，不做厂修，施行加强段修

A. ①敞车

B. ②棚车

C. ③平车

D. ④集装箱平车

解析：

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哑铃形状的13号钩尾销不再使用。13号钩尾销变形时加热后调修。

解析：

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