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C级钢、 E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于3mm, 其他部位大于4mm时，须纵向堆焊后磨平。

答案：A

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钩耳裂纹长度不大于15mm时焊修，大于时更换。

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鞍木与罐体间隙不大于8mm时，可在鞍木托座上加1块长度不小于200mm的钢板调整，钢板与托座接触面须涂防锈漆，并将钢板与托座点焊牢固。

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钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内20mm为准；

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闸瓦压力的大小随制动缸压力、活塞直径、制动倍率和制动（）的大小而定。

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在检修技术文件执行的初期，段修单位、有关技术人员应在现场进行技术指导，协调解决出现的问题，参加（）及一定频次的质检、交验工作。

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17型钩体钩尾销孔中部长轴磨耗不大于2mm。

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钩尾销衬套规格应为（），直径磨耗大于2mm或裂纹时更换。

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钩身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩（）处。

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段修时,钩耳裂纹长度不大于（）时焊修，大于时须更换。

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段修时,钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于（）时焊修，大于时更换。

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C级钢、 E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于3mm, 其他部位大于4mm时，须纵向堆焊后磨平。

答案：A

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钩耳裂纹长度不大于15mm时焊修，大于时更换。

解析：

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鞍木与罐体间隙不大于8mm时，可在鞍木托座上加1块长度不小于200mm的钢板调整，钢板与托座接触面须涂防锈漆，并将钢板与托座点焊牢固。

解析：

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钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内20mm为准；

解析：

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闸瓦压力的大小随制动缸压力、活塞直径、制动倍率和制动（）的大小而定。

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在检修技术文件执行的初期，段修单位、有关技术人员应在现场进行技术指导，协调解决出现的问题，参加（）及一定频次的质检、交验工作。

A. 首辆

B. 每辆

C. 首件

D. 每天

解析：

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17型钩体钩尾销孔中部长轴磨耗不大于2mm。

解析：

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钩尾销衬套规格应为（），直径磨耗大于2mm或裂纹时更换。

A. ①φ32mm×8mm×50mm

B. φ32mm×5mm×60mm

C. φ32mm×8mm×60mm

D. φ32mm×5mm×50mm

解析：

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钩身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩（）处。

A. ①20mm

B. ②30mm

C. ③40mm

D. ④50mm

解析：

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段修时,钩耳裂纹长度不大于（）时焊修，大于时须更换。

A. ①5mm

B. ②10mm

C. ③15mm

D. ④20mm

解析：

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段修时,钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于（）时焊修，大于时更换。

A. ①15mm

B. ②20mm

C. ③25mm

D. ④30mm

解析：

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