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钩舌推铁裂纹时更换，变形时调修。

答案：A

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13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀大于15mm时更换；影响钩舌与钩腕内侧距离时调修、堆焊或焊装厚度为5～15mm、高度为65～75mm的梯形钢板，钢板须有2个φ20mm的塞焊孔，焊后磨修平整。

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13号、13A、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A、13B型车钩下垂量均不大于（）；16型、17型车钩下垂量不大于（）。

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原设计前、后从板座有磨耗板者，内距超限时更换磨耗板，材质为45号钢。

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CW-200K型转向架转臂、箍与轮对轴箱体组装时，须确保转臂和箍上（）宽的外挡落入轴箱体上160mm内挡，判定标准以转臂和箍结合面处无间隙为准。

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13号、13A型、13B型下作用式车钩钩体无须设置防跳插销安装孔。

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轮轴探伤、轴承压装须在相对独立的工作场地进行；HMIS轮轴子系统宜从工艺装备中采集基础信息，实现电子（）、（）。

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车钩组装后，13号、13A、13B型下作用车钩闭锁位置钩锁移动量不大于( )。

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16型钩锁开锁坐锁面磨耗大于（）或影响开锁作用时，焊后磨修并恢复原型。

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转K6型转向架的基础制动装置为中拉杆式（）制动装置。

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FS型防松螺母是运用弹簧的弹性和摩擦原理，以弹簧旋紧与螺母螺栓间接吻合的紧固件。

题目内容

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判断题

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钩舌推铁裂纹时更换，变形时调修。

答案：A

解析：

相关题目

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13号、13A、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A、13B型车钩下垂量均不大于（）；16型、17型车钩下垂量不大于（）。

A. ①5mm

B. ②15mm

C. ③3mm

D. ④8mm

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原设计前、后从板座有磨耗板者，内距超限时更换磨耗板，材质为45号钢。

解析：

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CW-200K型转向架转臂、箍与轮对轴箱体组装时，须确保转臂和箍上（）宽的外挡落入轴箱体上160mm内挡，判定标准以转臂和箍结合面处无间隙为准。

A. 160mm

B. 161mm

C. 162mm

D. 163mm

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13号、13A型、13B型下作用式车钩钩体无须设置防跳插销安装孔。

解析：

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轮轴探伤、轴承压装须在相对独立的工作场地进行；HMIS轮轴子系统宜从工艺装备中采集基础信息，实现电子（）、（）。

A. ①存储

B. ②交互

C. ③删除

D. ④储存

解析：

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车钩组装后，13号、13A、13B型下作用车钩闭锁位置钩锁移动量不大于( )。

A. ①11mm

B. ②13mm

C. ③20mm

D. ④22mm

解析：

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16型钩锁开锁坐锁面磨耗大于（）或影响开锁作用时，焊后磨修并恢复原型。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：

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转K6型转向架的基础制动装置为中拉杆式（）制动装置。

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FS型防松螺母是运用弹簧的弹性和摩擦原理，以弹簧旋紧与螺母螺栓间接吻合的紧固件。

A. 正确

B. 错误

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