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16型、17型车钩尾部球面处应涂干性润泪脂。

答案：A

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HN-1型缓冲器预压板与钩尾框接触部位的磨耗大于15mm时须大修。

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BY型M22下心盘螺栓拧紧扭矩为（）。

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钩腔下防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸，长度方向应为16mm

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16、17型钩体尾销孔周围（）mm范围内裂纹时焊修。

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钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗大于( )时更换。

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13号车钩钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以30mm长的段焊。

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13号、13A、13B型钩体钩腕端部外胀变形影响钩舌与钩腕内侧距离时，调修、堆焊或焊装厚度为5～15mm及高度为( )的梯形钢板。

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联锁套口磨耗深度不大于（），局部碰伤深度不大于（）。

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同一车辆不得装用异型车轴。

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13号钩托梁金属磨耗板剩余厚度小于( )时更换。

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16型、17型车钩尾部球面处应涂干性润泪脂。

答案：A

解析：

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HN-1型缓冲器预压板与钩尾框接触部位的磨耗大于15mm时须大修。

解析：

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BY型M22下心盘螺栓拧紧扭矩为（）。

A. ①300N.m

B. ②500N.m

C. ③747-830N.m

D. ④941-1046N.m

解析：

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钩腔下防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸，长度方向应为16mm

解析：

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16、17型钩体尾销孔周围（）mm范围内裂纹时焊修。

A. ①10

B. ②15

C. ③20

D. ④25

解析：

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钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗大于( )时更换。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

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13号车钩钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以30mm长的段焊。

解析：

点击查看答案

13号、13A、13B型钩体钩腕端部外胀变形影响钩舌与钩腕内侧距离时，调修、堆焊或焊装厚度为5～15mm及高度为( )的梯形钢板。

A. ①20～30mm

B. ②30～50mm

C. ③50～60mm

D. ④60～70mm

解析：

点击查看答案

联锁套口磨耗深度不大于（），局部碰伤深度不大于（）。

A. 7mm

B. 6mm

C. 5mm

D. 4mm

解析：

点击查看答案

同一车辆不得装用异型车轴。

解析：

点击查看答案

13号钩托梁金属磨耗板剩余厚度小于( )时更换。

A. ①20%

B. ②30%

C. ③40%

D. ④50%

解析：

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