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16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于39mm时可堆焊后加工，小于34mm时更换。

答案：A

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SP2型盘形制动缸丝杠试验检查标准，一次最大丝杠调整量（）。

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13B型插托式钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的8.8级，规格为M18×180mm，紧固后将螺栓与螺母（）。

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闭锁位置时，钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内，以下间隙符合要求的是（） mm。

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特大事故发生后，事故发生地的有关单位必须（）事故现场。

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16、17号车钩安全托板磨耗大于3mm时堆焊后磨平或更换。( )

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13号钩身磨耗板，剩余厚度小于（）时，更换。

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MT-2型、HM－1型缓冲器须加装材质为（）号钢的缩短销钉。

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16、17号防跳插销开口间隙大于8mm时调修或更换。

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MT-2、MT-3 型缓冲器技术条件应符合 TB/T1961-2006。

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车钩弹性支撑装置止挡铁磨耗剩余厚度小于25mm时更换。

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16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于39mm时可堆焊后加工，小于34mm时更换。

答案：A

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SP2型盘形制动缸丝杠试验检查标准，一次最大丝杠调整量（）。

A. 6～14mm

B. 7～14mm

C. 8～14mm

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13B型插托式钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的8.8级，规格为M18×180mm，紧固后将螺栓与螺母（）。

A. 满焊

B. 段焊

C. 点焊

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闭锁位置时，钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内，以下间隙符合要求的是（） mm。

A. ①2

B. ②3

C. ③4

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解析：

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特大事故发生后，事故发生地的有关单位必须（）事故现场。

A. 认真清理

B. 尽快处理

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D. 严格保护

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16、17号车钩安全托板磨耗大于3mm时堆焊后磨平或更换。( )

解析：

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13号钩身磨耗板，剩余厚度小于（）时，更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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MT-2型、HM－1型缓冲器须加装材质为（）号钢的缩短销钉。

A. ①8

B. ②10

C. ③20

D. ④45

解析：

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16、17号防跳插销开口间隙大于8mm时调修或更换。

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MT-2、MT-3 型缓冲器技术条件应符合 TB/T1961-2006。

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解析：

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