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转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型支承面剩余高度小于2mm时堆焊后加工恢复原形或加工后焊装磨耗板。

答案：A

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车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ4mm开口销，开口销须卷起。

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（）把车钩和钩尾框连成一个整体，安装在车体底架两端的牵引梁内，下部靠钩尾框托板及车钩摆块托住。

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制动梁的闸瓦插销环、闸瓦插销、闸瓦、滚子须全部分解，（）、（）、（）应集中检测。

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C级钢、 E级钢钩体、钩尾框满（）年报废。

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16型、17型下锁销杆防跳台须符合原型尺寸，下锁销组成其他部位磨耗后满足防跳性能或影响车钩三态作用时整套更换。

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16 型车钩转动套剩余长度小于（）mm时，可堆焊后加工并恢复原型尺寸，小于（）mm时更换。

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钩尾框补充新品时须为锻造钩尾框。

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AM96转向架轮对轴箱装置，轴箱采用SKF整体密封式圆锥滚子轴承，（）设计寿命，冷压装。

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以时间确定定期检修周期的铁路货车分为（）和（）两级修程，

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钩尾框为13号、13A型时安全吊螺栓规格为M20×160mm

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转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型支承面剩余高度小于2mm时堆焊后加工恢复原形或加工后焊装磨耗板。

答案：A

解析：

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车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ4mm开口销，开口销须卷起。

解析：

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（）把车钩和钩尾框连成一个整体，安装在车体底架两端的牵引梁内，下部靠钩尾框托板及车钩摆块托住。

A. 钩尾销

B. 钢丝绳

C. 开口销

D. 铁丝

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制动梁的闸瓦插销环、闸瓦插销、闸瓦、滚子须全部分解，（）、（）、（）应集中检测。

A. ①闸瓦插销环

B. ②闸瓦插销

C. ③闸瓦

D. ④滚子

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C级钢、 E级钢钩体、钩尾框满（）年报废。

A. 25

B. 20

C. 18

D. 23

解析：

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16型、17型下锁销杆防跳台须符合原型尺寸，下锁销组成其他部位磨耗后满足防跳性能或影响车钩三态作用时整套更换。

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16 型车钩转动套剩余长度小于（）mm时，可堆焊后加工并恢复原型尺寸，小于（）mm时更换。

A. 173

B. 175

C. 176

D. 178

解析：

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钩尾框补充新品时须为锻造钩尾框。

解析：

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AM96转向架轮对轴箱装置，轴箱采用SKF整体密封式圆锥滚子轴承，（）设计寿命，冷压装。

A. 700万Km

B. 750万Km

C. 800万Km

D. 850万Km

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以时间确定定期检修周期的铁路货车分为（）和（）两级修程，

A. ①站修

B. ②厂修

C. ③段修

D. ④临修

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钩尾框为13号、13A型时安全吊螺栓规格为M20×160mm

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