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16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180°，双向往复2次、360°转动1次，转动须灵活，不得有卡阻、异音

答案：A

解析：

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钩舌尾部和钩锁铁接触面磨耗超过( )时焊修或更换新品。

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钩尾框框身厚度小于22mm时需要更换的有（）。

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钩身有金属磨耗板凹槽者，磨耗板焊修后焊缝处应（）。

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使用专用量具对上锁销组成预置张角进行检测，须为（）。

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过盈联接是通过( )配合后的过盈值来达到紧固联接的。

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报废车辆须及时作出报废标识，清除标签信息，注销（）。

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13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离：上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于（）mm时，堆焊后加工。

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扶手，扶手座及各圆钢制杠杆托裂纹或弯角处损伤时更换。

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13B型、17型车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，需要焊装磨耗板。

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（）检修须符合规定要求。

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16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180°，双向往复2次、360°转动1次，转动须灵活，不得有卡阻、异音

答案：A

解析：

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钩舌尾部和钩锁铁接触面磨耗超过( )时焊修或更换新品。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

钩尾框框身厚度小于22mm时需要更换的有（）。

A. ①13A型铸造钩尾框

B. ②13B型段造钩尾框

C. ③16型钩尾框

D. ④17型钩尾框

解析：

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钩身有金属磨耗板凹槽者，磨耗板焊修后焊缝处应（）。

A. ①磨修光滑

B. ②边缘倒钝

C. ③清除棱角

D. ④清除毛刺

解析：

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使用专用量具对上锁销组成预置张角进行检测，须为（）。

A. 3°～16°

B. 3°～15°

C. 5°～15°

D. 5°～16°

解析：

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过盈联接是通过( )配合后的过盈值来达到紧固联接的。

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报废车辆须及时作出报废标识，清除标签信息，注销（）。

A. 检修信息

B. 调度信息

C. 注册信息

D. 出厂信息

解析：

点击查看答案

13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离：上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于（）mm时，堆焊后加工。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④5

解析：

点击查看答案

扶手，扶手座及各圆钢制杠杆托裂纹或弯角处损伤时更换。

解析：

点击查看答案

13B型、17型车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，需要焊装磨耗板。

解析：

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（）检修须符合规定要求。

A. ①钩提杆

B. ②钩提杆座螺栓

C. ③提钩链

D. ④钩提杆座

解析：

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