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钩耳弯曲影响钩舌组装或三态作用时更换。

答案：B

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13号、13A型、13B型钩耳孔新衬套壁厚须为（）。

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组合式斜楔主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于3mm时调整，垫圈厚度为2～10mm

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车钩缓冲装置在牵引梁的上方装有（），以防止钩尾框翘起造成钩头下垂。

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13A、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

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安装RFC型牵引杆的相邻两牵引梁上平面距轨面距离差不小于20mm

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处理事故要以事实为依据，以有关（）为准绳，认真调查分析，查明原因，分清责任，吸取教训，制定对策。

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交叉杆有下列情况之一时需报废（）。

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钩耳弯曲影响钩舌组装或三态作用时更换。

答案：B

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13号、13A型、13B型钩耳孔新衬套壁厚须为（）。

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B. ②2～4mm

C. ③2～6mm

D. ④4～6mm

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组合式斜楔主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于3mm时调整，垫圈厚度为2～10mm

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车钩缓冲装置在牵引梁的上方装有（），以防止钩尾框翘起造成钩头下垂。

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13A、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

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B. ②40mm

C. ③50mm

D. ④60mm

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实行寿命管理的配件有下列情况之一时报废：交叉支撑组成及U型、X型弹性垫满（）年。

A. ①6

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CW-200K转向架轴箱轴端安装有轴端接地装置防止轴承发生（）。

A. 电蚀

B. 腐蚀

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车钩缓冲装置哪些零部件焊修后须进行热处理（）。

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B. ②钩尾框

C. ③钩舌

D. ④钩锁

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安装RFC型牵引杆的相邻两牵引梁上平面距轨面距离差不小于20mm

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处理事故要以事实为依据，以有关（）为准绳，认真调查分析，查明原因，分清责任，吸取教训，制定对策。

A. 相关规章

B. 宪法

C. 法规、规章

D. 刑法

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交叉杆有下列情况之一时需报废（）。

A. ①车辆颠覆的全车交叉杆

B. ②脱轨转向架装用的交叉杆

C. ③交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过4扣

D. ④杆体横裂纹

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