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13号、13A型钩尾框磨耗板后端距钩尾框后端内壁130mm

答案：A

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钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于83mm时，堆焊后磨修光滑，小于77mm时更换
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004d14-db27-78fa-c079-0748dfede300.html
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经加工的零部件（ ）重新进行检查、检测。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004d14-db10-b704-c079-0748dfede300.html
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车钩缓冲装置段修时( )表面须涂清漆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004d14-db1d-e4e2-c079-0748dfede300.html
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装用13系列车钩的的货车，折角或直端塞门的纵向中心与车钩水平中心线的垂直距离15±20。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004d14-db22-db41-c079-0748dfede300.html
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16型、17型车钩弹性支承装置下列哪些情况时须分解检修：（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004d14-db18-3c7e-c079-0748dfede300.html
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13B型、17型车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，须焊装磨耗板。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004d14-db24-97f1-c079-0748dfede300.html
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简述104电控制动机制动电磁阀的作用？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e40f-f6f2-57e8-c045-e675ef3ad618.html
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铁路货车定期检修周期P64AK、P64AT、P64GH、P64GK、P64GT、P64K、P64T实施修程修制改革的国铁货车(2000年及以后新造出厂)厂修周期为（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004d14-db16-aae8-c079-0748dfede300.html
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从板裂纹长度不大于10mm时焊后磨平
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004d14-db28-5c85-c079-0748dfede300.html
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钩舌与上钩耳的间隙超限时，堆焊后磨平。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004d14-db20-bb5d-c079-0748dfede300.html
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判断题
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13号、13A型钩尾框磨耗板后端距钩尾框后端内壁130mm

答案：A

解析：

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钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于83mm时，堆焊后磨修光滑，小于77mm时更换

解析：

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经加工的零部件（ ）重新进行检查、检测。

A. ①不需

B. ②需要

C. ③须

D. ④必须

解析：

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车钩缓冲装置段修时( )表面须涂清漆。

A. ①钩舌

B. ②钩尾框

C. ③钩舌销

D. ④钩尾销

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装用13系列车钩的的货车，折角或直端塞门的纵向中心与车钩水平中心线的垂直距离15±20。

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16型、17型车钩弹性支承装置下列哪些情况时须分解检修：（ ）。

A. ①车钩支撑座或支撑座腔裂纹时

B. ②支撑座卡滞时

C. ③支撑弹簧座腔内磨耗板更换或补装时

D. ④补装或更换止挡铁时

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13B型、17型车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，须焊装磨耗板。

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简述104电控制动机制动电磁阀的作用？
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铁路货车定期检修周期P64AK、P64AT、P64GH、P64GK、P64GT、P64K、P64T实施修程修制改革的国铁货车(2000年及以后新造出厂)厂修周期为（ ）。

A. ①6年

B. ②8年

C. ③9年

D. ④10年

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从板裂纹长度不大于10mm时焊后磨平

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钩舌与上钩耳的间隙超限时，堆焊后磨平。( )

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