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13B型钩尾框补充新品时须为13A型

答案：B

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制动阀、空重车阀等主要零部件的（）和试验须在独立、封闭的制动室内进行

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车钩须分解，钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须抛丸除锈，外表面清洁度须达到Sa2级，局部不低于Sa1级。

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CW-200K型转向架轮对提吊间隙：不小于（）。

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铁路货车段修采用“检修分开，检测为主，（），集中加修，辆份配送”的检修模式。

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弹性旁承任何部位不允许涂抹油脂。

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13号、13A型、13B型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于2mm时换套或扩孔镶套;钩舌销孔直径大于φ54 mm时堆焊后加工或更换。

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16型车钩转动套外径小于（）更换。

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上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有（）。

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钩耳裂纹长度不大于（）时焊修，大于时须更换。

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车钩缓冲装置油漆标记：车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打（）、（）。

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13B型钩尾框补充新品时须为13A型

答案：B

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制动阀、空重车阀等主要零部件的（）和试验须在独立、封闭的制动室内进行

A. ①分解

B. ②清洗

C. ③检修

D. ④组装

解析：

点击查看答案

车钩须分解，钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须抛丸除锈，外表面清洁度须达到Sa2级，局部不低于Sa1级。

解析：

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CW-200K型转向架轮对提吊间隙：不小于（）。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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铁路货车段修采用“检修分开，检测为主，（），集中加修，辆份配送”的检修模式。

A. 集中修理

B. 换件修

C. 换件修理

D. 状态修

解析：

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弹性旁承任何部位不允许涂抹油脂。

解析：

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13号、13A型、13B型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于2mm时换套或扩孔镶套;钩舌销孔直径大于φ54 mm时堆焊后加工或更换。

解析：

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16型车钩转动套外径小于（）更换。

A. φ254mm

B. φ260mm

C. φ266mm

D. φ270mm

解析：

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上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有（）。

A. ①制造厂代号

B. ②材质代号

C. ③制造年月标记

D. ④工作者代号

解析：

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钩耳裂纹长度不大于（）时焊修，大于时须更换。

A. 3mm

B. 5mm

C. 8mm

D. 15mm

解析：

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车钩缓冲装置油漆标记：车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打（）、（）。

A. ①检修制造厂代号

B. ②检修材质代号

C. ③检修车间简称

D. ④检修年月标记

解析：

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