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钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于83mm时，堆焊后磨修光滑，小于77mm时更换

答案：A

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基本偏差代号用拉丁字母表示，大写代表（）。

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车钩缓冲装置段修时，以下配件（）须抛丸除锈。

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装有制动软管吊链的铁路货车，防跳插销可安装在制动软管吊链的第二个链环中；无制动软管吊链的铁路货车，防跳插销安装在车钩的防跳插销安装孔内。

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当装用13号车钩时，其装用的下锁销组成材质分为（）。

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16型、17型下锁销杆与下锁销间须转动灵活

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实行寿命管理的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记，标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

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锁销组成补充新品时( )。

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人力制动机作用时（空气制动缓解状态），脚踏式制动机链卷入量为（）～（）圈，链式人力制动装置人力制动轴链卷入量为0.5～（）圈。

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从板与牵引梁两内侧面磨耗板间隙之和不大于（）。

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用塞尺检测各主管、支管与穿过各梁处管与孔的间隙，1.5mm位置不能通过时超限

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钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于83mm时，堆焊后磨修光滑，小于77mm时更换

答案：A

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基本偏差代号用拉丁字母表示，大写代表（）。

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车钩缓冲装置段修时，以下配件（）须抛丸除锈。

A. ①钩尾框

B. ②钩舌

C. ③钩锁

D. ④缓冲器

解析：

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装有制动软管吊链的铁路货车，防跳插销可安装在制动软管吊链的第二个链环中；无制动软管吊链的铁路货车，防跳插销安装在车钩的防跳插销安装孔内。

解析：

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当装用13号车钩时，其装用的下锁销组成材质分为（）。

A. ①普碳钢

B. ②C级钢

C. ③B级钢

D. ④E级钢

解析：

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16型、17型下锁销杆与下锁销间须转动灵活

解析：

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实行寿命管理的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记，标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

解析：

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锁销组成补充新品时( )。

A. ①16、17型材质须为E级钢

B. ②16、17型材质须为C级钢

C. ③有制造厂代号

D. ④有材质标记

解析：

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人力制动机作用时（空气制动缓解状态），脚踏式制动机链卷入量为（）～（）圈，链式人力制动装置人力制动轴链卷入量为0.5～（）圈。

A. ①0.5

B. ②1

C. ③2

D. ④2.5

解析：

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从板与牵引梁两内侧面磨耗板间隙之和不大于（）。

A. ①16mm

B. ②18mm

C. ③20mm

D. ④22mm

解析：

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用塞尺检测各主管、支管与穿过各梁处管与孔的间隙，1.5mm位置不能通过时超限

解析：

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