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磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩50mm处

答案：A

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铸造钩尾框横裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。

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CW-200K型转向架安全钢丝绳安装后，确保钢丝绳上端点上提（）。

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铁路货车定检周期分为以时间和运行里程结合时间两种。以时间确定定检周期的铁路货车分为厂修、段修、辅修和（）四级修程。

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16型、17型车钩支撑座或支撑座腔裂纹时更换。

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防跳插销开口间距大于12mm时调修。

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转K4型转向架L-C型制动梁架与闸瓦托组装螺栓和侧架立柱磨耗板组装螺栓，为SFT型折头螺栓和SFT型防松螺母。

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于（）或影响车钩三态作用时更换。

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16、17型车钩联锁套头及套口局部碰伤深度大于（）时堆焊后磨平。

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13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置：距上、下边缘（）处为准。

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16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不小于97mm。

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磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩50mm处

答案：A

解析：

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铸造钩尾框横裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。

A. ①20mm

B. ②25mm

C. ③30mm

D. ④40mm

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CW-200K型转向架安全钢丝绳安装后，确保钢丝绳上端点上提（）。

A. 20mm

B. 50mm

C. 40mm

D. 30mm

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铁路货车定检周期分为以时间和运行里程结合时间两种。以时间确定定检周期的铁路货车分为厂修、段修、辅修和（）四级修程。

A. ①大修（A级）

B. ②全面检查修（B级）

C. ③轴检

D. ④临修

解析：

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16型、17型车钩支撑座或支撑座腔裂纹时更换。

解析：

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防跳插销开口间距大于12mm时调修。

解析：

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转K4型转向架L-C型制动梁架与闸瓦托组装螺栓和侧架立柱磨耗板组装螺栓，为SFT型折头螺栓和SFT型防松螺母。

A. 正确

B. 错误

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于（）或影响车钩三态作用时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：

点击查看答案

16、17型车钩联锁套头及套口局部碰伤深度大于（）时堆焊后磨平。

A. 2mm

B. 3mm

C. 5mm

D. 6mm

解析：

点击查看答案

13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置：距上、下边缘（）处为准。

A. ①40mm

B. ②50mm

C. ③60mm

D. ④70mm

解析：

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16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不小于97mm。

解析：

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