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钩提杆弯曲时调修，裂损时更换

答案：B

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竣工时，零部件须齐全，作用性能须良好；标记须（）。

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车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸

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加强段修技术要求;车钩支撑座支承弹簧自由高为( )mm，超下限时须更换，超上限时可每端同高配套使用，组装时每组（）个支承弹簧自由高差不大于 2mm

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钩舌锁面磨耗大于( )时，堆焊后磨平。

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13A、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕内侧距离不大于（）。

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16型钩舌钩锁坐入量原型为（），钩锁坐入量不足45mm时修理恢复原型，不得在现车堆焊。

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段修时16型、17型车钩弹性支撑装置弹簧座腔内磨耗板磨耗不大于（）。

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16、17型下锁销轴直径磨耗大于( )或长度磨耗大于（）时更换。

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16型、17型钩体钩尾销孔周围25mm范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于1mm时铲磨清除，大于时更换。

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从2003年起，我国把“公民道德宣传日”定为每年的（）。

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钩提杆弯曲时调修，裂损时更换

答案：B

解析：

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竣工时，零部件须齐全，作用性能须良好；标记须（）。

A. ①齐全

B. ②完整

C. ③位正

D. ④清晰

解析：

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车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸

解析：

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加强段修技术要求;车钩支撑座支承弹簧自由高为( )mm，超下限时须更换，超上限时可每端同高配套使用，组装时每组（）个支承弹簧自由高差不大于 2mm

A. （238±5）

B. （238±10）

C. 2

D. 3

解析：

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钩舌锁面磨耗大于( )时，堆焊后磨平。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

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13A、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕内侧距离不大于（）。

A. 220mm

B. 240mm

C. 245mm

D. 248mm

解析：

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16型钩舌钩锁坐入量原型为（），钩锁坐入量不足45mm时修理恢复原型，不得在现车堆焊。

A. ①52±1.4mm

B. ②52±1.5mm

C. ③58±1.4mm

D. ④58±1.5mm

解析：

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段修时16型、17型车钩弹性支撑装置弹簧座腔内磨耗板磨耗不大于（）。

A. ①0.5mm

B. ②1mm

C. ③1.5mm

D. ④2mm

解析：

点击查看答案

16、17型下锁销轴直径磨耗大于( )或长度磨耗大于（）时更换。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

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16型、17型钩体钩尾销孔周围25mm范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于1mm时铲磨清除，大于时更换。

解析：

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从2003年起，我国把“公民道德宣传日”定为每年的（）。

A. 03月15日

B. 09月20日

C. 09月10日

D. 06月05日

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