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防跳插销及制动软管吊链，链环对接焊缝处开焊时须使用氧－乙炔焰焊接。

答案：A

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上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有制造厂及（）标记。

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13号、13A型、13B型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于（）时换套或扩孔镶套。

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16、17型车钩支撑座顶部磨耗板磨耗深度为( )时更换。

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联接螺纹一般用三角形螺纹。

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整车落成后应在符合要求的架车设备上进行检测，落成工位设置应与转向架、钩缓装置等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

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上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于3mm时更换。

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钩耳弯曲影响钩舌组装或三态作用时更换

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13B型铸造钩尾框的钩尾销固定挂耳缺损时焊后磨修。

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钩耳孔直径磨耗大于（）时堆焊后加工

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键是一种标准件，通常用来实现轴与轮毂之间的周向固定，并传递转矩。

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判断题

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防跳插销及制动软管吊链，链环对接焊缝处开焊时须使用氧－乙炔焰焊接。

答案：A

解析：

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上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有制造厂及（）标记。

A. ①材质代号

B. ②制造年月

C. ③检修单位

D. ④铁路局

解析：

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13号、13A型、13B型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于（）时换套或扩孔镶套。

A. ①1.5mm

B. ②2mm

C. ③2.5mm

D. ④3mm

解析：

点击查看答案

16、17型车钩支撑座顶部磨耗板磨耗深度为( )时更换。

A. ①1mm

B. ②1.5mm

C. ③2.5mm

D. ④3.5mm

解析：

点击查看答案

联接螺纹一般用三角形螺纹。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

整车落成后应在符合要求的架车设备上进行检测，落成工位设置应与转向架、钩缓装置等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

解析：

点击查看答案

上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于3mm时更换。

解析：

点击查看答案

钩耳弯曲影响钩舌组装或三态作用时更换

解析：

点击查看答案

13B型铸造钩尾框的钩尾销固定挂耳缺损时焊后磨修。

解析：

点击查看答案

钩耳孔直径磨耗大于（）时堆焊后加工

A. ①3 mm

B. ②5mm

C. ③2mm

D. ④1mm

解析：

点击查看答案

键是一种标准件，通常用来实现轴与轮毂之间的周向固定，并传递转矩。

A. 正确

B. 错误

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