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车钩弹性支撑装置支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于1.5mm或裂纹时更换。

答案：A

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13型从板尺寸原型为（）

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测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准，零部件孔深小于（）者，深入孔内1/3处测量。

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段修时车钩须分解，（）、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、（）、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈

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铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mm范围内用（）mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

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17型钩尾框销孔直径磨耗不大于（）。

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链环对接焊缝处开焊时须使用氧－乙炔焰焊接；链环及插销（）大于直径的30%时更换。

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表面热处理可分为表面淬火和( )。

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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为（）。

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13号、13A型、13B型车钩缓冲装置组装时车钩尾部与前从板间、缓冲器或后从板与钩尾框间可以加装工艺垫。

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16型钩尾框距前唇内侧（）mm范围内任意点直径大于φ277mm时更换

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车钩弹性支撑装置支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于1.5mm或裂纹时更换。

答案：A

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13型从板尺寸原型为（）

A. 315mm*226mm *54mm

B. 318mm*229mm *57mm

C. 319mm*225mm *57mm

D. 320mm*229mm *55mm

解析：

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测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准，零部件孔深小于（）者，深入孔内1/3处测量。

A. ①25mm

B. ②30mm

C. ③35mm

D. ④40mm

解析：

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段修时车钩须分解，（）、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、（）、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈

A. ①钩舌销

B. ②钩尾丛板

C. ③ 钩尾框

D. ④ 钩提杆

解析：

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铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mm范围内用（）mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

A. ①0.2

B. ②0.5

C. ③0.8

D. ④1

解析：

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17型钩尾框销孔直径磨耗不大于（）。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：

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链环对接焊缝处开焊时须使用氧－乙炔焰焊接；链环及插销（）大于直径的30%时更换。

A. ①裂纹

B. ②折断

C. ③腐蚀

D. ④磨耗

解析：

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表面热处理可分为表面淬火和( )。

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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为（）。

A. ①40～80N.m

B. ②40～90N.m

C. ③40～100N.m

D. ④40～120N.m

解析：

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13号、13A型、13B型车钩缓冲装置组装时车钩尾部与前从板间、缓冲器或后从板与钩尾框间可以加装工艺垫。

解析：

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16型钩尾框距前唇内侧（）mm范围内任意点直径大于φ277mm时更换

A. ①93mm

B. ②94mm

C. ③95mm

D. ④97mm

解析：

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