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支撑座组装前，须清除座腔内杂物及锈蚀，在未装弹簧情况下试验支撑座在座腔内的上、下作用须灵活。

答案：A

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C70(C70H)通用型敞车虽能满足人工装卸和翻车机等机械化卸车作业，但不能适应解冻库的要求。

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牵引杆尾销孔后壁与尾端部距离小于77mm时堆焊后磨修

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转K5型同一转向架同型外圆弹簧自由高度差不大于（）mm。

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支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）mm时更换；车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于（）mm时堆焊后磨平

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每一个职工必须（）好国家、企业和个人的关系。

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HMIS数据信息检修数据录入时应（）。

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16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180°，双向往复2次、360°转动1次，转动须灵活，不得有卡阻、异音

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同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于（）。

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C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时焊修。

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普碳钢的钩尾框裂纹时更换

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判断题

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支撑座组装前，须清除座腔内杂物及锈蚀，在未装弹簧情况下试验支撑座在座腔内的上、下作用须灵活。

答案：A

解析：

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C70(C70H)通用型敞车虽能满足人工装卸和翻车机等机械化卸车作业，但不能适应解冻库的要求。

A. 正确

B. 错误

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牵引杆尾销孔后壁与尾端部距离小于77mm时堆焊后磨修

解析：

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转K5型同一转向架同型外圆弹簧自由高度差不大于（）mm。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：

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支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）mm时更换；车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于（）mm时堆焊后磨平

A. ①1

B. ②1.5

C. ③2

D. ④2.5

解析：

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每一个职工必须（）好国家、企业和个人的关系。

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HMIS数据信息检修数据录入时应（）。

A. ①齐全

B. ②准确

C. ③及时

D. ④完整

解析：

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16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180°，双向往复2次、360°转动1次，转动须灵活，不得有卡阻、异音

解析：

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同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于（）。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：

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C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时焊修。

解析：

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普碳钢的钩尾框裂纹时更换

解析：

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