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16型、17型车钩钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时焊修，大于时更换

答案：A

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车钩弹性支撑装置状态良好时可不分解，须清除支撑座腔内杂物。下列（）情况之一时须分解检修。

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16型、17型车钩钩体联锁套头或联锁套口磨耗深度大（）于或局部碰伤深度大于（）时，堆焊后（），但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

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13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于3mm时堆焊后加工，内外侧面须平整；

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分解的零部件检查、检测前应进行外部清理，清除表面污垢、锈蚀、非固着油漆。

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防火板为平板型或曲折型，其厚度应为2~3mm，长度大于850mm，宽度大于400mm。

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13号、13A、13B型上锁销孔前后磨耗之和大于( )时堆焊后磨修并恢复原型尺寸。

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上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有制造厂及（）标记。

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13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀大于10mm时更换。

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SW-220K转向架定位转臂分解时，须( )检修，组装时原位安装。

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（）的主要零部件分解后应检修分开、集中加修、辆份配送。

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判断题

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16型、17型车钩钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时焊修，大于时更换

答案：A

解析：

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车钩弹性支撑装置状态良好时可不分解，须清除支撑座腔内杂物。下列（）情况之一时须分解检修。

A. ①支撑弹簧座腔内磨耗板更换或补装时

B. ②车钩支撑座或支撑座腔裂纹时

C. ③补装或更换止挡铁时

D. ④支撑座卡滞时

解析：

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16型、17型车钩钩体联锁套头或联锁套口磨耗深度大（）于或局部碰伤深度大于（）时，堆焊后（），但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

A. ①6 mm

B. ②5mm

C. ③磨平

D. ④加工

解析：

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13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于3mm时堆焊后加工，内外侧面须平整；

解析：

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分解的零部件检查、检测前应进行外部清理，清除表面污垢、锈蚀、非固着油漆。

解析：

点击查看答案

防火板为平板型或曲折型，其厚度应为2~3mm，长度大于850mm，宽度大于400mm。

解析：

点击查看答案

13号、13A、13B型上锁销孔前后磨耗之和大于( )时堆焊后磨修并恢复原型尺寸。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：

点击查看答案

上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有制造厂及（）标记。

A. ①材质代号

B. ②制造年月

C. ③检修单位

D. ④铁路局

解析：

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13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀大于10mm时更换。

解析：

点击查看答案

SW-220K转向架定位转臂分解时，须( )检修，组装时原位安装。

A. 按号

B. 编号

C. 顺序

D. 加强

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（）的主要零部件分解后应检修分开、集中加修、辆份配送。

A. ①制动阀

B. ②转向架

C. ③车钩缓冲装置

D. ④制动装置

解析：

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