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13号、13A型、13B型钩舌销孔衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于1.5mm，深度不大于5mm。

答案：B

解析：

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经会签的工艺规程，车辆段一般由技术主任批准，工厂由工艺组长批准，主要部分及零部件的检修须由车辆段或工厂总工程师或总工艺师批准。

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需高温洗罐、调修处理、抛丸除锈、焊修等作业时无须对标签进行防护。

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钩舌销直径磨耗大于( )或裂纹时更换。

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16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于（） mm。

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车钩弹性支承装置状态良好时可不分解。

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枕梁或跨过中梁的横梁下盖板横裂纹位于中梁下方或两侧各100mm以内时，须焊装元宝形补强板，长度盖过中梁两侧100mm及以上，

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16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须( )。

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13号从板厚度磨耗大于3mm时堆焊后加工。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与16型、17型车钩相匹配的缓冲器型号为（）

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链传动不宜用在急速反向的传动中。

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判断题

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13号、13A型、13B型钩舌销孔衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于1.5mm，深度不大于5mm。

答案：B

解析：

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经会签的工艺规程，车辆段一般由技术主任批准，工厂由工艺组长批准，主要部分及零部件的检修须由车辆段或工厂总工程师或总工艺师批准。

A. 正确

B. 错误

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需高温洗罐、调修处理、抛丸除锈、焊修等作业时无须对标签进行防护。

解析：

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钩舌销直径磨耗大于( )或裂纹时更换。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：

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16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于（） mm。

A. 220

B. 219

C. 240

D. 242

解析：

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车钩弹性支承装置状态良好时可不分解。

解析：

点击查看答案

枕梁或跨过中梁的横梁下盖板横裂纹位于中梁下方或两侧各100mm以内时，须焊装元宝形补强板，长度盖过中梁两侧100mm及以上，

解析：

点击查看答案

16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须( )。

点击查看答案

13号从板厚度磨耗大于3mm时堆焊后加工。

解析：

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与16型、17型车钩相匹配的缓冲器型号为（）

A. ①MT-2型

B. ②HM-1型

C. ③HM-2型

D. ④HN-1型

解析：

点击查看答案

链传动不宜用在急速反向的传动中。

A. 正确

B. 错误

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