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16型、17型钩尾销变形或磨耗超限时堆焊后加工

答案：B

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各型敞、棚车缓解阀拉杆吊座孔边缘距离不小于7mm。

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13号从板弯曲时调修;长度方向磨耗大于（）时可焊装磨耗板并四边满焊。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13号车钩相匹配的缓冲器型号为（）。

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段修时,钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于（）时焊修，大于时更换。

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钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面2～5mm。

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钩身金属磨耗板（）时更换为新品，丢失时补装

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车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换；磨耗大于（）mm时堆焊后磨平，变形大于（）mm时调修。

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侧架侧向位移的第二阶段中每一侧侧架最大侧向位移可达38mm。

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于3mm或影响车钩三态作用时更换

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CW-200K转向架，空气簧充气状态下须保证同一转向架四角高差同一辆车≤( )。

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16型、17型钩尾销变形或磨耗超限时堆焊后加工

答案：B

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各型敞、棚车缓解阀拉杆吊座孔边缘距离不小于7mm。

解析：

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13号从板弯曲时调修;长度方向磨耗大于（）时可焊装磨耗板并四边满焊。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13号车钩相匹配的缓冲器型号为（）。

A. ①HN-1型

B. ②ST型

C. ③MT-3型

D. ④MT-2型

解析：

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段修时,钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于（）时焊修，大于时更换。

A. ①30mm

B. ②40mm

C. ③50mm

D. ④60mm

解析：

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钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面2～5mm。

解析：

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钩身金属磨耗板（）时更换为新品，丢失时补装

A. ①裂纹

B. ②磨耗超限

C. ③缺损

D. ④松动

解析：

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车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换；磨耗大于（）mm时堆焊后磨平，变形大于（）mm时调修。

A. ①2

B. ②3

C. ③4

D. ④5

解析：

点击查看答案

侧架侧向位移的第二阶段中每一侧侧架最大侧向位移可达38mm。

A. 正确

B. 错误

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于3mm或影响车钩三态作用时更换

解析：

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CW-200K转向架，空气簧充气状态下须保证同一转向架四角高差同一辆车≤( )。

A. 8mm

B. 5mm

C. 7mm

D. 6mm

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