APP下载

电气化铁道技术资源库

搜索

电气化铁道技术资源库

题目内容

(

判断题

)

13号从板弯曲大于4mm时更换。

答案：B

解析：

电气化铁道技术资源库

25型和双层客车车钩，钩尾框均采用高强度低合金钢材料，安装时不得与普通车钩及钩尾框换装。

点击查看题目

16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于（）时更换。

点击查看题目

16型、17型车钩尾部球面处应涂干性润滑脂

点击查看题目

16型、17型车钩支撑座或支撑座腔裂纹时更换。

点击查看题目

16型、17型下锁销组成下锁销杆与下锁销间须紧固。

点击查看题目

牵引梁接长部分的对接焊缝裂纹时重新焊接,焊后对焊缝进行磁粉探伤检查。

点击查看题目

制动管以常用制动减压，首先使主活塞带动节制阀上移引出( )作用。

点击查看题目

下锁销组成补充新品时，16型、17型材质须为c级钢，并有制造厂代号及材质标记。

点击查看题目

16、17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于（）时堆焊后磨平。

点击查看题目

17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，当显示孔完全可见时，表明车钩已经被锁闭。

点击查看题目

电气化铁道技术资源库

题目内容

(

判断题

)

手机预览

电气化铁道技术资源库

13号从板弯曲大于4mm时更换。

答案：B

解析：

相关题库:

电气化铁道技术资源库

分享

电气化铁道技术资源库

相关题目

25型和双层客车车钩，钩尾框均采用高强度低合金钢材料，安装时不得与普通车钩及钩尾框换装。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于（）时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

解析：

点击查看答案

16型、17型车钩尾部球面处应涂干性润滑脂

解析：

点击查看答案

16型、17型车钩支撑座或支撑座腔裂纹时更换。

解析：

点击查看答案

16型、17型下锁销组成下锁销杆与下锁销间须紧固。

解析：

点击查看答案

牵引梁接长部分的对接焊缝裂纹时重新焊接,焊后对焊缝进行磁粉探伤检查。

解析：

点击查看答案

制动管以常用制动减压，首先使主活塞带动节制阀上移引出( )作用。

点击查看答案

下锁销组成补充新品时，16型、17型材质须为c级钢，并有制造厂代号及材质标记。

解析：

点击查看答案

16、17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于（）时堆焊后磨平。

A. ①1mm

B. ②1.5mm

C. ③2mm

D. ④2.5mm

解析：

点击查看答案

17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，当显示孔完全可见时，表明车钩已经被锁闭。

解析：

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

任职资格类考试题库（支行行长）

人力资源开发题库

附件1：机动车中级查验员培训考核复习参考题库

职称题库-能力测试类

中级专业技术任职资格评审题库

C证考试练习试题库

三类人员C证考试题库

专卖执法人员资格考试题库（最新修订版）

2024年计量采集现场运维通关考试题库

反违章题库2024_081552试题库

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302