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16型转动套半盲孔须朝向钩尾框下部。

答案：A

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13型、13A型和13B型下作用式车钩二次防跳有何作用?作用原理是什么？

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16号车钩转动套外径小于（）更换。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与16型、17型车钩相匹配的缓冲器型号为（）

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（）、（）钩舌弯角处裂纹时更换。

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡进行调整，但禁止焊修钩耳根部弯角。

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支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）mm时更换；车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于（）mm时堆焊后磨平

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早期生产的锻造钩尾框标记不清时，制造时间按照( )年6月1日计算。

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13号、 13A 型钩舌补充新品时须为13A型。

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16、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于( )时更换。

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钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙不大于10mm。

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16型转动套半盲孔须朝向钩尾框下部。

答案：A

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13型、13A型和13B型下作用式车钩二次防跳有何作用?作用原理是什么？

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16号车钩转动套外径小于（）更换。

A. ①Φ252mm

B. ②Φ254mm

C. ③Φ260mm

D. ④Φ262mm

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与16型、17型车钩相匹配的缓冲器型号为（）

A. ①MT-2型

B. ②HM-1型

C. ③HM-2型

D. ④HN-1型

解析：

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（）、（）钩舌弯角处裂纹时更换。

A. ①普碳钢

B. ②B级钢

C. ③C级钢

D. ④E级钢

解析：

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡进行调整，但禁止焊修钩耳根部弯角。

解析：

点击查看答案

支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）mm时更换；车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于（）mm时堆焊后磨平

A. ①1

B. ②1.5

C. ③2

D. ④2.5

解析：

点击查看答案

早期生产的锻造钩尾框标记不清时，制造时间按照( )年6月1日计算。

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13号、 13A 型钩舌补充新品时须为13A型。

解析：

点击查看答案

16、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于( )时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

解析：

点击查看答案

钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙不大于10mm。

解析：

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