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组装时车钩尾部与前从板间、缓冲器或后从板与钩尾框间可加装工艺垫。

答案：B

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钩舌外胀大于（）时更换。

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13号丛板原型规格( )。

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CW-200K型转向架空气簧加垫后，使车体和转向架防过冲座之间距离增大，为保证原有距离不变，可调节防过冲钢丝绳。

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下锁销轴直径磨耗大于（）时更换。

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16、17号型铸造钩尾框前、后端上、下弯角（）范围内裂纹时更换。

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车体各零配件裂纹、裂损、磨耗、腐蚀、变形超限及变质、松动、焊缝开裂时报废或更换，丢失时补装。

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16型、17型钩体联锁套头或联锁套口磨耗深度大于（）mm或局部碰伤深度大于（） mm时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

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钩锁的开锁坐锁面磨耗大于( )或影响开锁作用时，焊后磨修并恢复原型。

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在检修车间建立铁路货车检修“标准发布平台”使工作者利用工位机、工控机可及时、准确、（）获得最新标准。

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钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和为( )时焊修，大于时更换。

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组装时车钩尾部与前从板间、缓冲器或后从板与钩尾框间可加装工艺垫。

答案：B

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钩舌外胀大于（）时更换。

A. 4mm

B. 5mm

C. 6mm

D. 7mm

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13号丛板原型规格( )。

A. 319x225x57mm

B. 316x222x54mm

C. 316x255x57mm

D. 319x235x54mm

解析：

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CW-200K型转向架空气簧加垫后，使车体和转向架防过冲座之间距离增大，为保证原有距离不变，可调节防过冲钢丝绳。

A. 正确

B. 错误

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下锁销轴直径磨耗大于（）时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

解析：

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16、17号型铸造钩尾框前、后端上、下弯角（）范围内裂纹时更换。

A. ①30mm

B. ②40mm

C. ③50mm

D. ④60mm

解析：

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车体各零配件裂纹、裂损、磨耗、腐蚀、变形超限及变质、松动、焊缝开裂时报废或更换，丢失时补装。

解析：

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16型、17型钩体联锁套头或联锁套口磨耗深度大于（）mm或局部碰伤深度大于（） mm时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

A. 6mm

B. 7mm

C. 5mm

D. 8mm

解析：

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钩锁的开锁坐锁面磨耗大于( )或影响开锁作用时，焊后磨修并恢复原型。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

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在检修车间建立铁路货车检修“标准发布平台”使工作者利用工位机、工控机可及时、准确、（）获得最新标准。

A. 掌握

B. 动态

C. 争取

D. 获取

解析：

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钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和为( )时焊修，大于时更换。

A. ①10mm

B. ②15mm

C. ③20mm

D. ④25mm

解析：

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