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钩身弯曲大于10mm时更换。

答案：A

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KZW-A型空重车自动调整装置为( )装置，能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内自动调整，以获得与载重相匹配的制动力，满足车辆运用的要求。

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13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于( )时焊修，焊后磨修恢复原型。

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横跨梁托裂纹或腐蚀深度大于50%时更换。

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13号下锁销、下锁销体、下锁销钩间不得转动。

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加强质检验收工作，严格控制车钩、钩尾框的（）。

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C级钢、E级钢钩舌牵引台根部圆弧裂纹长度大于30mm时更换。( )

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普碳钢的钩尾框裂纹时更换

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钩身下部有（）或（）仍须焊装磨耗板。

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支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于1.5mm时更换，新磨耗板厚度应为4-16mm。

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信息写错的标签应用白色油漆画“○”，并注明产生原因、时间、经办人，及时清空。

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钩身弯曲大于10mm时更换。

答案：A

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KZW-A型空重车自动调整装置为( )装置，能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内自动调整，以获得与载重相匹配的制动力，满足车辆运用的要求。

点击查看答案

13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于( )时焊修，焊后磨修恢复原型。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：

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横跨梁托裂纹或腐蚀深度大于50%时更换。

解析：

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13号下锁销、下锁销体、下锁销钩间不得转动。

解析：

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加强质检验收工作，严格控制车钩、钩尾框的（）。

A. 材质

B. 尺寸

C. 安装过程

D. 热处理温度和保温时间

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C级钢、E级钢钩舌牵引台根部圆弧裂纹长度大于30mm时更换。( )

解析：

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普碳钢的钩尾框裂纹时更换

解析：

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钩身下部有（）或（）仍须焊装磨耗板。

A. ①磨耗板凹槽、原焊装金属磨耗板者

B. ②缺陷、磨耗板凹槽

C. ③磨耗、磨耗板凹槽

D. ④缺陷、原焊装金属磨耗板者

解析：

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支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于1.5mm时更换，新磨耗板厚度应为4-16mm。

解析：

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信息写错的标签应用白色油漆画“○”，并注明产生原因、时间、经办人，及时清空。

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