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铁路技术规章单选题

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铁路技术规章单选题

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在有客列检作业的车站折返的旅客列车自动制动机需做持续一定时间的全部试验。（）

答案：B

铁路技术规章单选题

侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于（）号，在其他车站不得小于9号。

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调车人员不足（）人，不准进行调车作业。

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集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设（）。

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以()辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。

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制动机进行简略试验时，自阀减压（）kP并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kP。

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半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，司机在得到车站值班员的同意后，即可按规定发车。（）

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货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）人员负责。

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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以显示停车信号为定位

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线路所的通过信号机以显示停车信号为定位

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中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵。（）

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在有客列检作业的车站折返的旅客列车自动制动机需做持续一定时间的全部试验。（）

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侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于（）号，在其他车站不得小于9号。

A. A、8

B. B、9

C. C、12

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调车人员不足（）人，不准进行调车作业。

A. A、1

B. B、2

C. C、3

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集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设（）。

A. A、脱轨表示器

B. B、进路表示器

C. C、道岔表示器

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以()辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。

A. A、5

B. B、10

C. C、15

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制动机进行简略试验时，自阀减压（）kP并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kP。

A. A、50

B. B、100

C. C、最大有效减压量

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半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，司机在得到车站值班员的同意后，即可按规定发车。（）

点击查看答案

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）人员负责。

A. A、车辆部门

B. B、车务部门

C. C、机务部门

点击查看答案

接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以显示停车信号为定位

点击查看答案

线路所的通过信号机以显示停车信号为定位

点击查看答案

中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵。（）

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