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铁路技术规章单选题

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铁路技术规章单选题

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行车基本闭塞法采用自动闭塞,自动站间闭塞,半自动闭塞三种.（）

答案：A

铁路技术规章单选题

施行常用制动时，司机应考虑哪些制动因素？

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制动机试验结束夜间手信号，绿色灯光作圆形转动

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列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。（）

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在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离在400m及以上，但小于800m时，后架信号机在关闭状态时，则前架信号机不准开放。（）

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联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右平伸，左臂向右下斜45°角，表示股道开通（）道。

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引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭

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区间通信柱（通话柱）的设置,每隔1.5 km左右安装一个；在自动闭塞区段，其安装位置尽量与通过信号机的位置相对应。（）

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降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举，右臂()并左右水平重复摇动。

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下列事故中，列一般D类事故的有（）

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列车须临时降弓运行时不需向司机发布调度命令。（）

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行车基本闭塞法采用自动闭塞,自动站间闭塞,半自动闭塞三种.（）

答案：A

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列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。（）

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在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离在400m及以上，但小于800m时，后架信号机在关闭状态时，则前架信号机不准开放。（）

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联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右平伸，左臂向右下斜45°角，表示股道开通（）道。

A. A、四

B. B、六

C. C、九

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引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭

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区间通信柱（通话柱）的设置,每隔1.5 km左右安装一个；在自动闭塞区段，其安装位置尽量与通过信号机的位置相对应。（）

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降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举，右臂()并左右水平重复摇动。

A. A、前伸

B. B、下垂

C. C、高举

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下列事故中，列一般D类事故的有（）

A. 错误操纵、使用行车设备耽误列车

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列车须临时降弓运行时不需向司机发布调度命令。（）

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