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铁路技术规章单选题

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铁路技术规章单选题

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当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭助理值班员列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后,再行加速。（）

答案：B

铁路技术规章单选题

驼峰信号机及其复示信号机显示一个红色灯光,不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业

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列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h。（）

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进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为预告状态

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自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时，行车凭证为（）。

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向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以车站值班员的口头通知，作为进入封锁区间的许可。（）

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侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于（）号，在其他车站不得小于9号。

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列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。（）

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列车接近作业标时，司机须（）。

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车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815～890mm。（）

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货物列车速度在（）km/h以下时，不应缓解列车制动。

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铁路技术规章单选题

当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭助理值班员列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后,再行加速。（）

答案：B

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列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h。（）

点击查看答案

进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为预告状态

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自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时，行车凭证为（）。

A. A、调度命令

B. B、绿色许可证

C. C、路票

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向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以车站值班员的口头通知，作为进入封锁区间的许可。（）

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侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于（）号，在其他车站不得小于9号。

A. A、8

B. B、9

C. C、12

点击查看答案

列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。（）

点击查看答案

列车接近作业标时，司机须（）。

A. 注意瞭望

B. 长声鸣笛

C. 车机联控

D. 查询列尾风压

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车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815～890mm。（）

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货物列车速度在（）km/h以下时，不应缓解列车制动。

A. A、15

B. B、20

C. C、30

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