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铁路技术规章单选题

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铁路技术规章单选题

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判断题

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道岔表示器昼间无显示；夜间为紫色灯光，表示道岔位置开通侧向

答案：B

铁路技术规章单选题

运行速度不超过120km/h的旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的紧急制动距离限值为（）m。

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在站简略试验时，挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由机车乘务员负责。（）

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在口笛号角鸣示方式中，停车信号为（）。

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四显示自动闭塞区段出站一个黄色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲

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十、五、三车距离信号：昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸，夜间——绿色灯光，在距离停留车十车（约110 m）时连续下压三次，五车（约55 m）时连续下压两次，三车（约30m）时下压一次

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无线调车灯显信号显示绿灯闪数次后熄灭，表示(）信号。

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列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。（）

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在设有接触网的线路上，()攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。

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调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过（）km/h。

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双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到（）后，方可出站调车。

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道岔表示器昼间无显示；夜间为紫色灯光，表示道岔位置开通侧向

答案：B

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运行速度不超过120km/h的旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的紧急制动距离限值为（）m。

A. A、800

B. B、1000

C. C、1200

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在站简略试验时，挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由机车乘务员负责。（）

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在口笛号角鸣示方式中，停车信号为（）。

A. A、一长声

B. B、二短一长声

C. C、连续短声

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四显示自动闭塞区段出站一个黄色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲

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十、五、三车距离信号：昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸，夜间——绿色灯光，在距离停留车十车（约110 m）时连续下压三次，五车（约55 m）时连续下压两次，三车（约30m）时下压一次

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无线调车灯显信号显示绿灯闪数次后熄灭，表示(）信号。

A. A、推进

B. B、起动

C. C、连结

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列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。（）

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在设有接触网的线路上，()攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。

A. A、确认安全距离后可以

B. B、严禁

C. C、可以在有人监护下

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调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过（）km/h。

A. A、30

B. B、40

C. C、45

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双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到（）后，方可出站调车。

A. A、出站调车通知书

B. B、车站值班员口头准许

C. C、调度命令

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