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道路工程检测试题

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102、当在路面表面使用落锤弯沉仪测定弯沉时，测点宜在 ( )。

A、　行车道中心线

B、　行车道的轮迹带

C、　行车道左边缘

D、　行车道右边缘

答案：B

道路工程检测试题

166、贝克曼梁弯沉测试结果以( )为单位。

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15、( )路面结构可由面层、基层、底基层和必要的功能层组合而成。

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117、( )长度为3.6m的贝克曼梁适用于半刚性基层的弯沉测试。

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30、( )按照《公路路基路面现场测试规程》 (JTG3450-2019)三米直尺检测平整度，将具有高度标线的塞尺塞进间隙处，测试其最大间隙的高度;或者用深度尺在最大间隙位置测试直尺上顶面距地面的深度，该深度减去尺高即为测试点的最大间隙的高度。以mm计，准确至 0.1mm。

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200、无侧限抗压强度泡水时的水温和时间要求为( )。

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165、国内外普遍采用( )来表征路面的承载能力。

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107、( )国标规定灌砂法检查填土压实密度时，应将表面未压实土层清除掉，并将压实土层铲去一部分，其深度视需要而定，使试坑底能达到规定的深度。

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132、( )落锤式弯沉仪检测前调整重锤的质量及落高，使重锤的质量及产生的冲击荷载符合要求。

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7、( )采用激光平整度仪测试路面平整度时，通过采集路面的绝对高程值，用标准计算程序计算国际平整度指数(IRI)值。

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87、《城市道路路基设计规范》(CJJ194-2013)将路面结构底面以下( )m 范围内的路基部分定义为路床。

题目内容

(

单选题

)

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道路工程检测试题

102、当在路面表面使用落锤弯沉仪测定弯沉时，测点宜在 ( )。

A、　行车道中心线

B、　行车道的轮迹带

C、　行车道左边缘

D、　行车道右边缘

答案：B

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166、贝克曼梁弯沉测试结果以( )为单位。

A. 　mm

B. 　0.1mm

C. 　0.01mm

D. 　0.001mm

点击查看答案

15、( )路面结构可由面层、基层、底基层和必要的功能层组合而成。

A. 正确

B. 错误

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117、( )长度为3.6m的贝克曼梁适用于半刚性基层的弯沉测试。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

200、无侧限抗压强度泡水时的水温和时间要求为( )。

A. 　20℃±1°C，1d

B. 　20℃±1°C，24h

C. 　20°C±2℃，1d

D. 　20℃±2℃，24h

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165、国内外普遍采用( )来表征路面的承载能力。

A. 　回弹弯沉

B. 　动态弯沉

C. 　总弯沉

D. 　弯沉盆

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A. 正确

B. 错误

点击查看答案

132、( )落锤式弯沉仪检测前调整重锤的质量及落高，使重锤的质量及产生的冲击荷载符合要求。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

7、( )采用激光平整度仪测试路面平整度时，通过采集路面的绝对高程值，用标准计算程序计算国际平整度指数(IRI)值。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

87、《城市道路路基设计规范》(CJJ194-2013)将路面结构底面以下( )m 范围内的路基部分定义为路床。

A. 0.5

B. 0.6

C. 0.7

D. 0.8

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