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道路工程检测试题

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道路工程检测试题

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判断题

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2、()按照筑路材料类型，路基可分为土方路基、石方路基。用粒径大于 40 mm、含量超过 70%的石料填筑的路基为填石路基。

A、正确

B、错误

答案：无

道路工程检测试题

17、对于地铁项目，按《地下铁道工程施工质量验收标准》(GB/T50299-2018)，路基压实度的检测方法与 CJJ1-2008规定相同，但检验频率更大，为每1000m²抽检( )点。

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18、简述无压管道闭气试验流程。

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31、手工铺砂法中，要有足够数量的干燥洁净的匀质砂，其粒径为( ) mm。

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9、()无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验结果应精确至0.1MPa。

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173、贝克曼梁弯沉测试车要求单轮传压面当量圆面积( )mm2。A.(3.5±0.2)×10°B.(3.5±0.2)×10³

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118、贝克曼梁实测土基弯沉值单位为( )。

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165、国内外普遍采用( )来表征路面的承载能力。

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41、( )路面渗水系数是指在规定的条件下，单位时间内渗入路面结构中水的体积，用C.表示，单位为 mL/s。

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33、手工铺砂法中，用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净，面积不少于( ) cm。

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8、无机结合料稳定材料无侧限抗压强度检测时，试验设备的加载速率应可以有效控制在( )。

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判断题

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道路工程检测试题

2、()按照筑路材料类型，路基可分为土方路基、石方路基。用粒径大于 40 mm、含量超过 70%的石料填筑的路基为填石路基。

A、正确

B、错误

答案：无

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A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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18、简述无压管道闭气试验流程。

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31、手工铺砂法中，要有足够数量的干燥洁净的匀质砂，其粒径为( ) mm。

A. 　0.15~0.20

B. 　0.15~0.25

C. 　0.15~0.30

D. 　0.15~0.35

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9、()无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验结果应精确至0.1MPa。

A. 正确

B. 错误

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173、贝克曼梁弯沉测试车要求单轮传压面当量圆面积( )mm2。A.(3.5±0.2)×10°B.(3.5±0.2)×10³

A. A

B. B

C. C

D. D

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118、贝克曼梁实测土基弯沉值单位为( )。

A. 　0.1mm

B. 　0.1cm

C. 　0.01mm

D. 　0.01cm

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165、国内外普遍采用( )来表征路面的承载能力。

A. 　回弹弯沉

B. 　动态弯沉

C. 　总弯沉

D. 　弯沉盆

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41、( )路面渗水系数是指在规定的条件下，单位时间内渗入路面结构中水的体积，用C.表示，单位为 mL/s。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

33、手工铺砂法中，用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净，面积不少于( ) cm。

A. 　10 ×10

B. 　20 ×20

C. 　25 ×25

D. 　30 ×30

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8、无机结合料稳定材料无侧限抗压强度检测时，试验设备的加载速率应可以有效控制在( )。

A. 　1MPa/ min

B. 　1MPa/s

C. 　1kN/s

D. 　1mm/ min。

解析：这道题考察的是无机结合料稳定材料无侧限抗压强度检测时的加载速率控制。正确答案是D: 1mm/min。
在进行无侧限抗压强度检测时，加载速率的控制非常重要。如果加载速率过快，可能会导致试样破裂前无法准确测量到其抗压强度；如果加载速率过慢，可能会导致试验时间过长，影响效率。
以1mm/min的加载速率为例，可以想象一下这个速率是如何控制的。就好像你在慢慢地用手指推动一块石头，每分钟只移动1毫米，这样可以确保你能够准确观察石头的变化，而不会因为推动过快而错过一些细微的变化。

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