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道路工程检测试题

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判断题

)

3、()主控项目指工程中的对质量、安全、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的检验项目。

A、正确

B、错误

答案：无

道路工程检测试题

180、贝克曼梁弯沉测试车前进时，百分表示值随路面变形( )。

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2、对于不同材料的路基和路面结构层，应该采取何种方法检测其压实度?

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134、( )测试无侧限抗压强度的压力机或万能试验机，应具有加载速率指示装置或加载速率控制装置。

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16、简要概述贝克曼梁弯沉测试过程。

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22、激光平整度仪检测前将承载车停在测试起点前( )处，启动平整度测试系统程序，按照测试路段的现场技术要求设置完毕所需的测试状态。

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17、无机结合料稳定细粒土拟进行无侧限抗压强度试验，已知前期试验提供的最大干密度为1.9766g/cm3，最佳含水率为10.52%，计算成型样品时，每个样品需要称的材料质量(设计压实度标准为96%)。

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179、贝克曼梁弯沉测试车前进速度一般为( ) km/h左右

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62、平板载荷试验中，加载反力装置能提供的反力不得小于最大加载量的( )倍。

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76、()动力触探杆应顺直，每节触探杆相对弯曲宜小于 0.5%，丝扣完好无裂纹。当探头直径磨损大于 2mm或锥尖高度磨损大于5mm 进及时更换探头。

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178、贝克曼梁测头置于轮隙中心前方( ) mm处测点上。

题目内容

(

判断题

)

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道路工程检测试题

3、()主控项目指工程中的对质量、安全、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的检验项目。

A、正确

B、错误

答案：无

相关题目

180、贝克曼梁弯沉测试车前进时，百分表示值随路面变形( )。

A. 　减小

B. 　增大

C. 　先增大后减小

D. 　先减小后增大

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2、对于不同材料的路基和路面结构层，应该采取何种方法检测其压实度?

点击查看答案

134、( )测试无侧限抗压强度的压力机或万能试验机，应具有加载速率指示装置或加载速率控制装置。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16、简要概述贝克曼梁弯沉测试过程。

点击查看答案

22、激光平整度仪检测前将承载车停在测试起点前( )处，启动平整度测试系统程序，按照测试路段的现场技术要求设置完毕所需的测试状态。

A. 　(5~10)m

B. 　(10~20)m

C. 　(50~100)m

D. 　(100~200)m

解析：这道题考察的是激光平整度仪的使用方法。在使用激光平整度仪进行测试时，需要将承载车停在测试起点前一定的距离处，这样可以确保测试的准确性和有效性。根据题目给出的选项，正确的答案是C:(50~100)m。

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179、贝克曼梁弯沉测试车前进速度一般为( ) km/h左右

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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62、平板载荷试验中，加载反力装置能提供的反力不得小于最大加载量的( )倍。

A. 1

B. 1.2

C. 2

D. 3

点击查看答案

76、()动力触探杆应顺直，每节触探杆相对弯曲宜小于 0.5%，丝扣完好无裂纹。当探头直径磨损大于 2mm或锥尖高度磨损大于5mm 进及时更换探头。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

178、贝克曼梁测头置于轮隙中心前方( ) mm处测点上。

A. 　10~20

B. 　20~30

C. 　20~40

D. 　30~50

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