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59、( )承载板测试土基回弹模量中，当两个百分表读数之差小于平均值的50%时，取平均值。如超过50%，则应重测。当回弹变形值超过1mm时，即可停止加载。

A、正确

B、错误

答案：B

道路工程检测试题

108、石方路基和土方路基的实测项目相比较，项目相同但检测方法和频率不同的是( )。

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47、指针式摆式仪摆值的温度修正，当路面温度为 T(℃)时测得的摆值BPN，应按式换算成标准温度( ) ℃的摆值。

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121、( )贝克曼梁测头放置位置对弯沉值有影响，需要按标准严格放到位。

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20、( )评价路面平整度的技术指标一般用平均间隙、标准差、国际平整度指数等表示。

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14、道路工程检测专项资质的检测能力中，基层及底基层可选检测参数是( )。

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138、( )无侧限抗压强度在标准养护室的养生环境为温度20℃±2°C，湿度≥90%。

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181、贝克曼梁弯沉测试车前进时，百分表示值随路面变形，当示值( )时，读取初读数L1。

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48、( )手工铺砂法中，测试时可直接用量砂筒装量砂。

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62、平板载荷试验中，加载反力装置能提供的反力不得小于最大加载量的( )倍。

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81、( )挖坑法适用于基层的厚度测试。

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道路工程检测试题

59、( )承载板测试土基回弹模量中，当两个百分表读数之差小于平均值的50%时，取平均值。如超过50%，则应重测。当回弹变形值超过1mm时，即可停止加载。

A、正确

B、错误

答案：B

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108、石方路基和土方路基的实测项目相比较，项目相同但检测方法和频率不同的是( )。

A. 　压实度

B. 　平整度

C. 　中线偏位

D. 　横坡

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47、指针式摆式仪摆值的温度修正，当路面温度为 T(℃)时测得的摆值BPN，应按式换算成标准温度( ) ℃的摆值。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

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121、( )贝克曼梁测头放置位置对弯沉值有影响，需要按标准严格放到位。

A. 正确

B. 错误

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20、( )评价路面平整度的技术指标一般用平均间隙、标准差、国际平整度指数等表示。

A. 正确

B. 错误

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14、道路工程检测专项资质的检测能力中，基层及底基层可选检测参数是( )。

A. 　无侧限抗压强度

B. 　压实度

C. 　弯沉

D. 　厚度

解析：举例来说，我们可以将无侧限抗压强度比喻为一个人的身体素质。一个人如果身体素质好，那么在面对各种挑战和压力时，能够更好地应对和保持稳定。同样道理，基层及底基层的无侧限抗压强度越高，就意味着其在承受车辆荷载和外部压力时更加稳定可靠，从而保证道路工程的安全和持久性。因此，学会理解和评价这个参数对于提高道路工程质量至关重要。

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138、( )无侧限抗压强度在标准养护室的养生环境为温度20℃±2°C，湿度≥90%。

A. 正确

B. 错误

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181、贝克曼梁弯沉测试车前进时，百分表示值随路面变形，当示值( )时，读取初读数L1。

A. 　最小

B. 　最大

C. 　稳定

D. 　变化前

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48、( )手工铺砂法中，测试时可直接用量砂筒装量砂。

A. 正确

B. 错误

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62、平板载荷试验中，加载反力装置能提供的反力不得小于最大加载量的( )倍。

A. 1

B. 1.2

C. 2

D. 3

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81、( )挖坑法适用于基层的厚度测试。

A. 正确

B. 错误

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