2、《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》地质雷达技术用于隧道衬砌质量检测时可准确测量出衬砌背后空洞的大小、范围等情况。( )
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5、进行高应变及静载检测时应对桩头进行处理,桩头混凝土强度等级宜比桩身混凝土提高1~2级,且不得低于。( )
A. C25
B. C30
C. C35
D. C20
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10.隧道开挖过程中,下列属于大型岩溶出现的标志是( )。
A. 裂隙、熔隙间出现较多的铁染锈或黏土
B. 岩层牵引褶皱的出现
C. 小溶洞出现的频率增加
D. 钻孔中的涌水量剧增
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17、低应变动力检测试验中安装传感器及选择激振点,不符合规定的是( )。
A. 传感器应与桩体顶面垂直,避开钢筋笼的影响,耦合剂应具有足够的黏结强度
B. 实心桩的传感器安装点宜在距桩中心2/3半径处,激振点位置应选择在桩中心
C. 空心桩的传感器安装点与激振点宜在同一水平面上,且与桩中心连线形成的夹角宜为90°,激振点与传感器安装点宜在桩壁厚的1/3处。
D. 激振方向与桩轴线方向一致,要求重锤轻击。
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9.《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》地质雷达法检测前应对衬砌混凝土的介电常数或电磁波速做现场标定,且每座隧道应不少于1处,每处实测不少于3次,取平均值为该隧道的介电常数或电磁波速。( )
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27.锚杆检测中,声波在锚杆-锚固剂-围岩体系中的传播特性受( )影响。
A. 锚杆的材质
B. 锚固剂的类型
C. 围岩的性质
D. 锚固长度
E. 锚杆的安装角度
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6、跨孔超声波检测中,首波的调整信号水平方向应占波形显示区的1/3位置。( )
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8.《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》TB10223-2004,电磁波在空气中的传播速度为3x108m/s(=0.3m/ns),假设某隧道二衬混凝土衬砌的相对介电常数为9,则电磁波在混凝土中的传播速度为( )
A. 0.333x108m/s
B. 0.111m/ns
C. 0.1m/ns
D. 9x108m/s
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15.基桩承载力试验,通常采用哪几种方法。( )
A. 超声波法
B. 高应变法
C. 静载试验
D. 反射波法
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9.GB/T 26951-2011下列检测方法中常用于检测焊缝表面缺陷的检测方法有( )
A. 超声波检测
B. 磁粉检测
C. 渗透检测
D. 射线检测
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