39.在无侧限抗压试验中,如何判断试样是否达到破坏状态?
A. 当试样出现微小裂纹时即为破坏
B. 当试样变形达到一定程度时即为破坏
C. 当试样无法承受更大荷载,且荷载-变形曲线出现明显转折或下降时即为破坏
D. 当试验时间达到预定值时即为破坏
解析：解析:试样在无侧限抗压试验中是否达到破坏状态,主要依据是其是否无法承受更大的荷载,并且荷载-变形曲线是否出现明显转折或下降。这是判断试样抗压强度的关键依据。
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31.在进行路基含水率试验时,首选的取样方法是:
A. 随机取样,无需考虑位置
B. 在路基表面取样,方便快捷
C. 在路基不同深度处取样,以代表整体情况
D. 仅在路基底部取样,因为底部含水率最重要
解析：解析:为了准确反映路基的整体含水情况,应在路基的不同深度处取样,以确保取样的代表性和准确性。
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9单桩静载试验与高应变法检测前,除桩身混凝土强度应达到设计强度外,桩侧和桩端土应满足最小间歇时间要求:打入桩、砂土7d,粉土10d,非饱和黏性土10d,饱和黏性土25d;混凝土灌注桩28d。( )
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17.以下在复合地基载荷试验中终止试验描述正确的是( )
A. 沉降急剧增大,土被挤出或承压板周围出现明显的隆起。
B. 在某级荷载下沉降增量大于前一级沉降增量的5倍,或者大于前一级沉降量的2倍,并经24h尚未稳定。
C. 承压板的累积沉降量已大于其宽度或直径的5%。
D. 达不到极限荷载且最大加载压力已大于设计要求压力值的2倍。
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19.TB10450-2020中钻芯法规定,钻头应根据混凝土设计值等级选用合适粒度、浓度、胎体硬度的金刚石钻头,且外径可以小于100mm。( )
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11.地质雷达介电常数标定可采用下列哪些方法:( )
A. 根据设计厚度测量
B. 在洞口或洞内避车洞处使用双天线直达波法测量;
C. 钻孔实测
D. 在已知厚度部位或材料与隧道相同的其他预制件上测量
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30.隧道检测中,用于超前地质预报的物探方法包括( )。
A. 地震波反射法
B. 瞬变电磁法
C. 高密度电阻率法
D. 地质雷达法
E. 声波法
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19、超声波跨孔测桩时,当接收声时高于声时平均值,一般不可能出现以下哪种情况。( )
A. 声测管弯曲
B. 桩身混凝土不密实
C. 桩身混凝土密实
D. 声测传感器不同步
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23高应变法检测承载力时宜选取锤击能量较大击次的锤击信号。( )
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2.《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》中地质雷达主机技术指标要求,下列正确的是( )
A. 系统增益不低于150dB
B. 信噪比不低于60dB
C. 实时滤波功能可选择
D. 模/数转换不低于6位
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