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机车乘务员在操纵机车运行中当列车运行至桥梁、隧道、道口、弯道、施工地段和（）或遇降雾、雨、雪、沙尘暴等不良天气时，更要加强了望，按规定鸣笛。

A、进站

B、出站

C、进、出站

答案：C

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普规规定：列车越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。

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东风8B型内燃机车：监控装置一般都是设定强迫常用制动时的均衡风缸减压量为100kPa，且均衡风缸从开始减压至减压量达到100kPa的时间为（）s。

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当小闸在运转位，大闸在重联位时，中继阀处于[]状态。

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东风8B型内燃机车：QB-2型单元制动器的闸瓦间隙每制动与缓解一次，最大调节量可达（）mm,作用比较可靠。

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双阀口式中继阀根据[]的压力变化来控制[]的充、排风。

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SS4G型电力机车牵引变压器辅助绕组用来供给辅助设备用电，并通过（）向控制电路供电

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SS4G型电力机车受电弓滑板水平高度在（）mm工作F长度范围内

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普规规定：道岔编号，从（）方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。

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国产HXD1型电力机车CCB-II型制动机的设置模式有（）。

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普规规定：DF8B型内燃机车换算长度：

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单选题

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院校赛道青年竞赛理论题库

机车乘务员在操纵机车运行中当列车运行至桥梁、隧道、道口、弯道、施工地段和（）或遇降雾、雨、雪、沙尘暴等不良天气时，更要加强了望，按规定鸣笛。

A、进站

B、出站

C、进、出站

答案：C

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普规规定：列车越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。

A. 正确

B. 错误

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东风8B型内燃机车：监控装置一般都是设定强迫常用制动时的均衡风缸减压量为100kPa，且均衡风缸从开始减压至减压量达到100kPa的时间为（）s。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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当小闸在运转位，大闸在重联位时，中继阀处于[]状态。

解析：

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东风8B型内燃机车：QB-2型单元制动器的闸瓦间隙每制动与缓解一次，最大调节量可达（）mm,作用比较可靠。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

点击查看答案

双阀口式中继阀根据[]的压力变化来控制[]的充、排风。

解析：

点击查看答案

SS4G型电力机车牵引变压器辅助绕组用来供给辅助设备用电，并通过（）向控制电路供电

A. 电源柜

B. 电子柜

C. 低压柜

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SS4G型电力机车受电弓滑板水平高度在（）mm工作F长度范围内

A. 1250

B. 1200

C. 1350

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普规规定：道岔编号，从（）方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。

A. 列车出发

B. 列车到达

C. 靠近站舍

D. 远离站舍

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国产HXD1型电力机车CCB-II型制动机的设置模式有（）。

A. 本机

B. 补机

C. 单机

D. 重联

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普规规定：DF8B型内燃机车换算长度：

A. 1.6

B. 1.8

C. 1.9

D. 2

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