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绝大部分触电死亡事故是电击造成的。

A、正确

B、错误

答案：A

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东风8B型内燃机车：橡胶堆旁承是货运列车最为理想的一种旁承结构，与传统的旁承相比较，（）的优点。

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东风8B型内燃机车：自阀手柄在制动区，过减位制动管保压良好，但在取柄位却不保压时，为（）漏。

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SS4G型电力机车为抑制牵引回路电流中的交流成分，使流过牵引电动机的电流脉动量减小，电路中设有（）

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驾驶途中严禁“三超一疲劳”。严禁酒后驾车或带病出车。三超一疲劳包括（）

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东风8B型内燃机车：JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位后各处过充压力是通过（）的压力空气有风缸本身孔径0.5mm的小孔缓慢排出。

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普规规定：在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

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东风8B型内燃机车：联接前变速箱和2台前通风机的尼龙绳联轴节，由法兰、尼龙绳、柱销和钢丝组成。

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手制动装置可以避免机车长时间停放在轨道上发生的溜逸事故。

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16V280柴油机活塞环共有2道油环安装在( )上。

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东风8B型内燃机车：段修时对柴油机的试验要求：（）磨合时间不小于5h。

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判断题

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绝大部分触电死亡事故是电击造成的。

A、正确

B、错误

答案：A

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东风8B型内燃机车：橡胶堆旁承是货运列车最为理想的一种旁承结构，与传统的旁承相比较，（）的优点。

A. 结构简单

B. 易拆卸

C. 操作方便

D. 清洁

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东风8B型内燃机车：自阀手柄在制动区，过减位制动管保压良好，但在取柄位却不保压时，为（）漏。

A. 中均管

B. 列车管

C. 制动管

D. 均衡风缸管

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SS4G型电力机车为抑制牵引回路电流中的交流成分，使流过牵引电动机的电流脉动量减小，电路中设有（）

A. 平波电抗器

B. 电流信号传感器

C. 电压信号传感器

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驾驶途中严禁“三超一疲劳”。严禁酒后驾车或带病出车。三超一疲劳包括（）

A. 超速

B. 超员

C. 超载

D. 疲劳驾驶

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东风8B型内燃机车：JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位后各处过充压力是通过（）的压力空气有风缸本身孔径0.5mm的小孔缓慢排出。

A. 均衡风缸

B. 总风缸

C. 制动缸

D. 作用风缸

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普规规定：在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

A. 6‰

B. 9‰

C. 12‰

D. 20‰

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东风8B型内燃机车：联接前变速箱和2台前通风机的尼龙绳联轴节，由法兰、尼龙绳、柱销和钢丝组成。

A. 正确

B. 错误

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手制动装置可以避免机车长时间停放在轨道上发生的溜逸事故。

解析：

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16V280柴油机活塞环共有2道油环安装在( )上。

A. 机体

B. 活塞体

C. 油道

D. 增压器

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东风8B型内燃机车：段修时对柴油机的试验要求：（）磨合时间不小于5h。

A. 大修

B. 中修

C. 小修

D. 辅修

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