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普规规定：在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册（），并确认正确。

A、列尾ID号

B、机车型号

C、尾部车辆号

D、列车车次

答案：D

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SS4G型电力机车直流电力机车上选用的电流继电器与( )配合作主电路原边过流保护

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东风8B型内燃机车：机车主硅整流柜由柜体、（）及阻容保护装置等组成。

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普规规定：使用电话发收调度命令时，应填记《调度命令登记簿》（附件7），指定受令人员中一人复诵，并记明发收人员姓名及时刻。

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东风8B型内燃机车：为满足机车恒功速度范围的要求，牵引电机在牵引工况（主手柄2位及以上）下可进行（）级磁场削弱。

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东风8B型内燃机车：4Q51接触器主要由电磁阀、铜端子、气缸、皮碗、灭弧线圈、灭弧罩、灭弧角装置、触头及座、（）、气缸及盖等组成。

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普规规定：在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机在记明（）后，方可牵引前部车辆运行至前方站。

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双阀口式中继阀受控制风缸的控制。

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东风8B型内燃机车：同一机车各轴箱弹簧工作高度允差为（）。

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《普规》规定：牵引列车的机车在出段前，车轮踏面磨耗深度不超过（） mm。

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东风8B型内燃机车：在机车运用中，抱轴瓦温度在轴瓦端面及轴颈的径向间隙为( )，使用中最大不得超过0.75mm；

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普规规定：在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册（），并确认正确。

A、列尾ID号

B、机车型号

C、尾部车辆号

D、列车车次

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A. 正确

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A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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双阀口式中继阀受控制风缸的控制。

解析：

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东风8B型内燃机车：同一机车各轴箱弹簧工作高度允差为（）。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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《普规》规定：牵引列车的机车在出段前，车轮踏面磨耗深度不超过（） mm。

A. 0.1

B. 0.7

C. 1

D. 7

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东风8B型内燃机车：在机车运用中，抱轴瓦温度在轴瓦端面及轴颈的径向间隙为( )，使用中最大不得超过0.75mm；

A. 0.2-0.3

B. 0.3-0.4

C. 0.2-0.4mm

D. 0.3-0.5

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