《普规》规定：在不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用（），使列车停车。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

A. 240-260

B. 220-250

C. 220-230

D. 250-280

A. 轴箱

B. 车体

C. 底架枕梁

D. 转向架

A. 弹簧

B. 橡胶堆

C. 树胶堆

D. 缓冲

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

A. 制动管

B. 撒砂管

C. 遮断阀管

A. 因行车设备故障、灾害或施工，以及列车中挂有限速的机车车辆等，需要使列车临时限速运行（纳入运行揭示调度命令或本务机车、动车组自身设备原因限速时除外）

B. 动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行

C. 超长列车或列车挂有装载超限货物的车辆

D. 单机附挂车辆

A. 辅助变流器供电电路

B. 三相负载电路

C. 单相负载电路

D. 库内动车辅助电路

A. 吸风

B. 放风

C. 停机

D. 漏油