A、基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时
B、自动闭塞区段由未设出站信号机的线路上发车时
C、发出由区间返回的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时
D、无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时
答案:ACD
A、基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时
B、自动闭塞区段由未设出站信号机的线路上发车时
C、发出由区间返回的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时
D、无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时
答案:ACD
A. 执行速度快
B. 接触面大
C. 通断电流较大
A. 70
B. 80
C. 90
D. 100
A. 转换开关
B. 空气开关
C. 断路器
D. 脱扣开关
A. 350kpa
B. 360kpa
C. 370kpa
D. 380kpa
解析:
A. 835-890mm
B. 835-870mm
C. 835-875mm
D. 835-880mm
A. 厚度
B. 密度
C. 高度
D. 都能
A. 机车工况选择
B. 机车运行方向选择
C. 机车速度调节
D. 牵引或制动转换
A. 却风扇扇叶不得变形
B. 冷却风扇轮毂锥孔与静液压马达主轴接触面积不少于70%
C. 裂纹焊修后不必做静平衡试验
D. 冷却风扇有裂纹可以焊修
A. 正确
B. 错误