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东风8B型内燃机车：QB-2S型单元制动器的螺杆复位机构主要用于（）。

A、更换闸瓦

B、调整闸瓦

C、调整间隙

D、更换制动器

答案：A

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二压力机构制动机可以实现阶段缓解性能。

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东风8B型内燃机车：分配阀由（）、副阀部、紧急部和管座组成。

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普规规定：机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为()时，电压波动允许范围为-20%～+5%。

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SS4改型电力机车牵引特性的基本条件是：网压为（） kV，轮径为半磨耗（） mm，齿轮传动比（）及机车无级调压、三级磁场削弱、恒流、准恒速限压控制。

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东风8B型内燃机车：JZ-7型制动机风源部分主要由空气压缩机.（）.安全阀.空气干燥器.调压器.总风缸等组织。

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跨越线路时，要走直角，并须严格执行（）的制度。

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东风8B型内燃机车：副阀呈制动位时，排出（）的空气压力。

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国产HXD1型电力机车副司机室台不间断供电插座为手机、手提电脑等个人电器设备提供稳定的（）交流电源。

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国产HXD1型电力机车电力机车升弓时间为（）S。

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《普规》规定：电话记录号码自每日（）止，按日循环编号，编号办法由铁路局规定。

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单选题

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东风8B型内燃机车：QB-2S型单元制动器的螺杆复位机构主要用于（）。

A、更换闸瓦

B、调整闸瓦

C、调整间隙

D、更换制动器

答案：A

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二压力机构制动机可以实现阶段缓解性能。

解析：

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东风8B型内燃机车：分配阀由（）、副阀部、紧急部和管座组成。

A. 重联阀

B. 主阀

C. 主阀

D. 副阀

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普规规定：机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为()时，电压波动允许范围为-20%～+5%。

A. 48 V

B. 50 V

C. 96 V

D. 110 V

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SS4改型电力机车牵引特性的基本条件是：网压为（） kV，轮径为半磨耗（） mm，齿轮传动比（）及机车无级调压、三级磁场削弱、恒流、准恒速限压控制。

A. 25

B. 1200

C. 4.19

D. 1100

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东风8B型内燃机车：JZ-7型制动机风源部分主要由空气压缩机.（）.安全阀.空气干燥器.调压器.总风缸等组织。

A. 止回阀

B. 中继阀

C. 分配阀

D. 作用阀

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跨越线路时，要走直角，并须严格执行（）的制度。

A. 一站、二看、三通过

B. 呼唤

C. 手指

D. 联控

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东风8B型内燃机车：副阀呈制动位时，排出（）的空气压力。

A. 降压凤缸

B. 工作风缸

C. 均衡风缸

D. 作用风缸

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国产HXD1型电力机车副司机室台不间断供电插座为手机、手提电脑等个人电器设备提供稳定的（）交流电源。

A. 110V

B. 200V

C. 220V

D. 250V

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国产HXD1型电力机车电力机车升弓时间为（）S。

A. 5～7

B. 6～8

C. 6～10

D. 8～10

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《普规》规定：电话记录号码自每日（）止，按日循环编号，编号办法由铁路局规定。

A. 8时起至18时

B. 8时起至20时

C. 0时起至18时

D. 0时起至24时

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