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东风8B型内燃机车:自阀调整阀主要由调整手轮,调整弹簧,调整阀膜板、排气阀 供气阀( ),调整凸轮等组成。

A、中继阀

B、主阀部

C、重联柱塞

D、调整柱塞

答案:D

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HXD2型机车受电弓升弓时间为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e026-1d90-c305-c0f0-9b9ce9a83100.html
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东风8B型内燃机车:喷油器的喷射压力太低或(),使燃油不能充分燃烧,后燃严重。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005325-1289-fe0d-c0f0-9b9ce9a83100.html
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当电空制动控制器手柄置于“运转”位时,均衡风缸的压力与制动管的压力一定相同。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b2f3-0923-93a5-c087-bfe4ff153d00.html
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东风8B型内燃机车:JF204D同步主发电机为卧式单轴承结构的()相凸极同步发电机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005325-11c3-6f7c-c0f0-9b9ce9a83100.html
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《普规》规定:正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005321-401b-c2db-c0f0-9b9ce9a83100.html
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HXD2型机车当原边绕组短路故障发生时,通过( )分断主断路器,以保护受电弓和接触网,不致将故障扩大。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e026-1d6b-2e71-c0f0-9b9ce9a83100.html
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处理电力机车高、低压系统故障或火情时,必须先确认主断路器在分闸状态、受电弓已降下。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005321-3ebf-8001-c0f0-9b9ce9a83100.html
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国产HXD1型机车6A系统柜,用于存放6A系统各子系统主机、6A系统()、CMD系统主机等设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e026-1e08-47b2-c0f0-9b9ce9a83100.html
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普规规定: 进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应设( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005321-3ee5-c5f8-c0f0-9b9ce9a83100.html
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蓄电池严重亏电时,启动柴油机后,应使用( ),以利于提高蓄电池的容量。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005325-13a3-5918-c0f0-9b9ce9a83100.html
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题目内容
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单选题
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院校赛道青年竞赛理论题库

东风8B型内燃机车:自阀调整阀主要由调整手轮,调整弹簧,调整阀膜板、排气阀 供气阀( ),调整凸轮等组成。

A、中继阀

B、主阀部

C、重联柱塞

D、调整柱塞

答案:D

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HXD2型机车受电弓升弓时间为()。

A. ≤4.5s

B. ≤5.0s

C. ≤5.2s

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东风8B型内燃机车:喷油器的喷射压力太低或(),使燃油不能充分燃烧,后燃严重。

A. 雾化压力低

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当电空制动控制器手柄置于“运转”位时,均衡风缸的压力与制动管的压力一定相同。

解析:

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东风8B型内燃机车:JF204D同步主发电机为卧式单轴承结构的()相凸极同步发电机。

A. 1

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《普规》规定:正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

A. 正确

B. 错误

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HXD2型机车当原边绕组短路故障发生时,通过( )分断主断路器,以保护受电弓和接触网,不致将故障扩大。

A. 过压保护

B. 自动过分相保护

C. 接地保护

D. 过流继电器

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处理电力机车高、低压系统故障或火情时,必须先确认主断路器在分闸状态、受电弓已降下。

A. 正确

B. 错误

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国产HXD1型机车6A系统柜,用于存放6A系统各子系统主机、6A系统()、CMD系统主机等设备。

A. 电源

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D. 箱体

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普规规定: 进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应设( )。

A. 预告信号机

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蓄电池严重亏电时,启动柴油机后,应使用( ),以利于提高蓄电池的容量。

A. 固定发电

B. 低电压向蓄电池充电

C. 辅助发电

D. 高电压向蓄电池充电

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