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东风8B型内燃机车：东风8B内燃机车空气系统由风源系统、空气制动系统、（）、风喇叭和刮雨器及自动控制用风系统等组成。

A、制动系统

B、撒砂系统

C、打风系统

D、制动装置

答案：B

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东风8B型内燃机车：试验（）和（），以检验中冷器的材料强度、气密性和焊缝的焊接质量。两种试验缺一不可。

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《普规》规定：集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设（）表示器。

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简述紧急阀的构造？

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电空制动控制器有过充、缓解、中立、制动、重联、紧急6个工作位置

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东风8B型内燃机车：使用自阀虽能使机车制动，但若工作风缸或（）泄漏时，尽管自阀手把仍在制动区，机车也会自然缓解。

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东风8B型内燃机车：由于机车牵引电动机及电阻带本身等因素的制约，机车使用电阻制动有一定的范围，通常受到（）种因素的限制。

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SS4改型电力机车工作电压：额定值（）KV最高值（）KV最低值（）KV

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新八轴HXD2型电力机车法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号，然后将信号传递给制动控制单元BCU 和（）。

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SS4G型电力机车空气压缩机工作时，启动电空阀247YV排风不止的原因是（）。

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自动制动阀手柄在紧急制动位时，分配阀、副阀部的保持阀能将( )风缸的压力空气保持在280─340KPa 范围内。

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东风8B型内燃机车：东风8B内燃机车空气系统由风源系统、空气制动系统、（）、风喇叭和刮雨器及自动控制用风系统等组成。

A、制动系统

B、撒砂系统

C、打风系统

D、制动装置

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A. 水压试验

B. 气密试验

C. 气密性试验

D. 密封性试验

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《普规》规定：集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设（）表示器。

A. 脱轨

B. 道岔

C. 进路

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简述紧急阀的构造？

解析：

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电空制动控制器有过充、缓解、中立、制动、重联、紧急6个工作位置

解析：

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东风8B型内燃机车：使用自阀虽能使机车制动，但若工作风缸或（）泄漏时，尽管自阀手把仍在制动区，机车也会自然缓解。

A. 降压风缸

B. 总风缸

C. 作用风缸

D. 均衡风缸管

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东风8B型内燃机车：由于机车牵引电动机及电阻带本身等因素的制约，机车使用电阻制动有一定的范围，通常受到（）种因素的限制。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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SS4改型电力机车工作电压：额定值（）KV最高值（）KV最低值（）KV

A. 25

B. 29

C. 19

D. 17.5

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新八轴HXD2型电力机车法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号，然后将信号传递给制动控制单元BCU 和（）。

A. TCU

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D. EPM

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B. 247KV上阀口泄漏

C. 247KV下阀口堵塞

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自动制动阀手柄在紧急制动位时，分配阀、副阀部的保持阀能将( )风缸的压力空气保持在280─340KPa 范围内。

A. 工作风缸

B. 作用风缸

C. 紧急风缸

D. 降压风缸

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