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水温高的现象及原因为( )。

A、冷却风扇不转

B、转速低

C、水循环管路中有空气

D、静液压油缸缺油

答案：ABCD

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国产HXD1型机车转向架，主要由构架、轮对、驱动单元、一系悬挂和二系悬挂、（）、牵引装置（转向架和车体的连接）、制动装置和转向架附属装置等组成。

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SS4G型电力机车机车功率（）KW。

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东风8B型内燃机车缓冲器是一个吸能元件，当机车受冲击时，可减小冲击作用力以缓和并衰减机车与车辆的( )。

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SS4G型电力机车控制管路调压阀的调整压力为（）。

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东风8B型内燃机车：空气压缩机有关检修要求：连接瓦背与连接大头孔的接触面积不小于（）％。

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新八轴HXD2型电力机车紧急制动后必须操纵自动制动手柄在紧急位停留（）后方可缓解，在制动显示屏有显示。

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东风8B型内燃机车：机车转向架的基础制动装置是机车整个制动系统重要组成部分，是（）的执行机构。

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东风8B型内燃机车：冷却风扇转速太低甚至因故不转。其原因可能是：温控阀故障，安全阀泄漏，静液压油箱内缺油和静液压马达故障等，造成静液压马达不转。

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油压减振器的减振性能与( )因素有关。

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说明双阀口式中继阀在充气缓解位时的作用原理？

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多选题

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水温高的现象及原因为( )。

A、冷却风扇不转

B、转速低

C、水循环管路中有空气

D、静液压油缸缺油

答案：ABCD

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国产HXD1型机车转向架，主要由构架、轮对、驱动单元、一系悬挂和二系悬挂、（）、牵引装置（转向架和车体的连接）、制动装置和转向架附属装置等组成。

A. 一系减振器和二系减振器

B. 构架

C. 轮对

D. 驱动单元

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SS4G型电力机车机车功率（）KW。

A. 6400

B. 7200

C. 4800

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东风8B型内燃机车缓冲器是一个吸能元件，当机车受冲击时，可减小冲击作用力以缓和并衰减机车与车辆的( )。

A. 冲击

B. 缓解

C. 冲击和振动

D. 振动

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SS4G型电力机车控制管路调压阀的调整压力为（）。

A. 500kPa

B. 300kPa

C. 600kPa

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东风8B型内燃机车：空气压缩机有关检修要求：连接瓦背与连接大头孔的接触面积不小于（）％。

A. 50

B. 60

C. 70

D. 80

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新八轴HXD2型电力机车紧急制动后必须操纵自动制动手柄在紧急位停留（）后方可缓解，在制动显示屏有显示。

A. 40s

B. 45s

C. 50s

D. 60s

点击查看答案

东风8B型内燃机车：机车转向架的基础制动装置是机车整个制动系统重要组成部分，是（）的执行机构。

A. 传动系统

B. 传动装置

C. 制动系统

D. 制动装置

点击查看答案

东风8B型内燃机车：冷却风扇转速太低甚至因故不转。其原因可能是：温控阀故障，安全阀泄漏，静液压油箱内缺油和静液压马达故障等，造成静液压马达不转。

A. 正确

B. 错误

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油压减振器的减振性能与( )因素有关。

A. 机车的运行时间

B. 油压减振器内节流孔大小

C. 油压减振器内的活塞面积

D. 油压减振器的油液黏度

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说明双阀口式中继阀在充气缓解位时的作用原理？

解析：

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